JAL ビーチクラフト 航空フォト(飛行機 写真・画像) 写真＋詳細データ

1974年7月 松島基地航空祭に展示された,日本航空 ビーチクラフト H-18 JA5144 です. この当時日本航空の乗員訓練所があった,仙台空港から飛来した機体と思います. この写真は一度３月末に投稿していますが,後ろから撮った同じ機体の写真を今日投稿しました.ところが登録記号が読めない角度でしたので,すこし前に投稿したこの写真をいったん削除して,続き写真としてもう一度投稿をしなおしました.

1974年7月 松島基地航空祭に展示された,日本航空 ビーチクラフト H-18 JA5144 です. この当時日本航空の乗員訓練所があった,仙台空港から飛来した機体と思います.

1975年 仙台空港にあった 日本航空乗員訓練所 の ビーチクラフト H-18 JA5143 です.1975年の撮影は間違いないのですが,月日はメモが無いので,推定です.

1975年 仙台空港にあった 日本航空乗員訓練所 の ビーチクラフト H-18 JA5143 です.1975年の撮影は間違いないのですが,月日はメモが無いので,推定です.

JALナパ運行乗員訓練所で使用されていたA36 Bonanzaです。

この事故が起きた当時、仙台空港には日本航空の乗員訓練所があり、多数の前脚式に改造されたビーチクラフト H-18 が見られましたが、今のところ投稿者が撮った現役当時の JA5137 の写真は見つけられません。この様な飛行機事故の現場に行ったのはこの時だけで、ほかの方が撮った写真が発表されるのはまずないだろうと思われますので、記録として残して頂ければと思います。 2022-9-4 追記 多くの方に見て頂いておりますが､今も覚えているのは現場まで乗せてもらったベル 47が､ナンバーがずいぶん古い機体だな､と思ったことです｡ただメモをしていなかったのではっきりとはわからないのですが､どうもJA7005では無いかと思います｡日本で新規登録されたヘリコプターの5機目です.1965年に読売新聞社から東北産業航空に移転した機体で､パイロットにホバリングできますか､と聞いたくらいです｡ただちゃんと上空で静止してくれたのですが､そのアングルはニュース用にしか撮らなかったのは残念です｡

投稿をしていい写真なのか大分悩みましたが、多分今後は出てこないと思いますので、記録としてアップしますが､ふさわしくない、と思われたら削除して頂いて結構です。 ウイキペディアに載っているのは、「日本航空最上川墜落事故-- 1967年（昭和42年）10月5日、山形空港付近の最上川で、低空にて訓練中の日本航空のビーチクラフトH18型機が、最上川に張ってあった渡し舟誘導用のロープに主脚を引っ掛け墜落した。これにより乗員4名の全員が死亡した。」 この写真は事故の数時間後に投稿者が撮影した現場の写真です。 当時東北放送のニュースカメラマンだったのですが、デスクの指示で「東北産業航空」のベル 47 に乗って、山形県の現場に飛びました。

1964年10月16日仙台空港の民間機エプロンに並んでいた,日本航空の ビーチクラフト B65 クイーンエア JA5114 です｡この写真ではナンバーが読めませんが,小さなサイズで取り込んだ写真にはっきり書いてありますので,JA5114で間違いありません｡日本航空の名前がどこにも書かれていませんが,1962年に日本航空が新規登録し,1969年にアメリカに売却された機体だそうです｡

日本航空仙台訓練所のBeech 58 (JA5293)です。もう１機、JA5292 (TH-1548) も使用されていました。

手前がJA5138,隣がJA5141 ですが,一番奥に見えるベル47が投稿者が乗ってきたベル47です｡何故か写真を撮っていないし,ナンバーも控えていないのですが,会社は東北産業航空だったのは確かで,機体のナンバーを見た時,ずいぶん古い番号の機体だな,と思った記憶があります｡ いろいろ調べたのですが,どうもベル47G2 JA7005 では無いかと思います｡この機体は1952年に読売新聞社が購入した機体で,読売105と言う名前でしたが,1963年にG2型に改修され,東北産業航空が購入したものです｡ 何故メモも写真も撮らなかったのかわかりませんが,今になって惜しいことをしたと思っています｡

投稿を控えたいもの12か条なのですが、鶴丸マーク入りバロンなので投稿しました。当時JALの訓練機でした。

ジャル・フライト・アカデミーの機体です。