Rating: 4
Author: amago

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,383件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
Ｊ－ＡＩＲ福岡→伊丹　小さな機体でも快適な空間！

航空会社: 日本航空
便名: JL2060
ビジネス

搭乗日: 2017/11
路線: 福岡 → 伊丹(大阪)

機体記号: JA243J
機材: Embraer ERJ-190-100(ERJ-190STD)

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 4ッ星
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: amagoさん

アクセス数: 473
投稿日: 2018/02/02

搭乗写真

出発ゲート。３５分遅れを示す表示が・... 続き
１番から４４番へゲート変更。バスによ... 続き
クラスＪのシート。革張りです。
左側のソロシート。１機に５席しかあり... 続き
機内の様子（クラスＪ）
窓の配置は微妙な位置。真横にないので... 続き
フットレスト。ここまで上がります。こ... 続き
携帯等を充電できるユニバーサルPC電... 続き
ビーフコンソメのスープ
ホットコーヒー。飛散防止の蓋もつけて... 続き
クラスＪより前方を。一番前の左側にト... 続き
エンブラエル１９０のトイレ。小綺麗に... 続き
トイレ内には紙コップも設置されていま... 続き
間もなく着陸。明かりのない部分は淀川... 続き

総評

福岡から帰阪。往路と同じくジェイエアの利用です。ラウンジで携帯の充電を済ませ搭乗ゲートへ向かうと到着機遅れのため、遅延との放送が・・。伊丹へはどこからも最終便を利用することが多いですがいつもこれでやきもきします（実際、ダイバートや引き返しの経験はありませんが・・）

今回の使用機材はエンブラエル１９０ですがクラスＪが設定されているのでクラスＪを利用します。因みに同機種のひとまわり小さい１７０には設定ありません。通路を挟み１席２席で構成されそれが５列で１５席あります。一人なら左側のソロシートを利用したいですね。小さな飛行機ですが天井も高くスッキリしているので狭い印象はなくゆったりしています。定刻は１８：５５ですが離陸したのは１９：４４分。およそ１時間のフライトなので２１：００運用制限のある伊丹空港にはギリギリの時間です。もう、なるようにしかならないので飛行中はリラックス。フットレストが結構上がり、ふくらはぎを乗せて足を伸ばせるだけでも全然疲れ方が違います。途中、最前方のトイレも利用しましたが、さすがに狭い個室でした。なぜかトイレ内に紙コップが設置されてるのは不思議に感じました。正直、あまり使いたくはありませんね。そうこうしてるうちに大阪上空へ。例のごとく着陸順番待ちでホールディング。しかし一周しただけで最終着陸体勢へ。２０：４２分に滑走路３２Ｌに降りました。

約１時間の短いフライトでしたが、疲れの出やすい復路便でもありますので降機後の疲労感がちがいます。プラス千円でこの空間、座席を利用出来るなら次回も当然、クラスＪです。