搭乗レビュー
夏休みのピーク時に、ビジネスクラスで香港まで1泊の特典旅行
- 口コミ投稿者
- planetさん
搭乗写真
総評
夏休みのピーク時でしたが、JLのマイルを使ってビジネスクラスで香港までの予約が取れました。
セントレアから飛びたかったのですが、それは叶わず、関空からの出発になりました。朝イチの新幹線と在来船を乗り継いで関空へ向かいました。
以前関空から米国へ旅行した時に、自宅にパスポートを忘れて慌てて関空と名古屋を往復した苦い記憶があるので、今回も念入りに所持品は念入りにチェックしました。
経営破綻以前のJALはセントレアからも関空からも直行便を飛ばしていましたが、現在はCXとのコードシェア便だけになっています。経営が上向いてきてもまだこの路線は復活することはないんでしょうかねぇ。
2K席に座りました。機内はほぼ満席です。
九州上空で食事のサービスが始まりました。
今回は和食をチョイス。見た目結構豪華な感じです。
魚中心の品揃えです。破綻前後で明らかに食事の質が落ちたと感じたことがありましたが、今回は往復とも短距離の割りには質の高い食事が提供された気がします。
ご飯の味がちょっぴり水分が飛んでしまっていてパサついていたのだけが残念でした。
台湾上空を横切り、ウトウトしている間に香港着。4時間弱の飛行時間は体への負担も少なく快適でした。
セントレアから飛びたかったのですが、それは叶わず、関空からの出発になりました。朝イチの新幹線と在来船を乗り継いで関空へ向かいました。
以前関空から米国へ旅行した時に、自宅にパスポートを忘れて慌てて関空と名古屋を往復した苦い記憶があるので、今回も念入りに所持品は念入りにチェックしました。
経営破綻以前のJALはセントレアからも関空からも直行便を飛ばしていましたが、現在はCXとのコードシェア便だけになっています。経営が上向いてきてもまだこの路線は復活することはないんでしょうかねぇ。
2K席に座りました。機内はほぼ満席です。
九州上空で食事のサービスが始まりました。
今回は和食をチョイス。見た目結構豪華な感じです。
魚中心の品揃えです。破綻前後で明らかに食事の質が落ちたと感じたことがありましたが、今回は往復とも短距離の割りには質の高い食事が提供された気がします。
ご飯の味がちょっぴり水分が飛んでしまっていてパサついていたのだけが残念でした。
台湾上空を横切り、ウトウトしている間に香港着。4時間弱の飛行時間は体への負担も少なく快適でした。
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