搭乗レビュー
新千歳-中部の日本航空便で完璧な定時運航
- 口コミ投稿者
- planetさん
搭乗写真
総評
往路の中部発新千歳便では定時よりちょっと早い離陸のおかげで、好きなラーメン屋の閉店時間にぎりぎり間に合うことができました。復路は特に用事もないので、トラブルなく飛んでもらえれば、何も不服はありません。
搭乗口の前には手荷物用を床に置くときに汚れを防ぐための袋が用意してありました。最近こんなサービスが始まったのでしょうか。気がついて袋を手にする人もちらほらいましたが、ちょっと過剰じゃないでしょうかね。
ゴールデンウイーク真っ最中の新千歳発中部便はクラスJはほぼ満席。普通席は7-8割ほどの搭乗率でしょうか。ちなみに往路はガラガラでした。
14時に搭乗開始。人の流れはスムーズでした。定刻の15分にドアが閉まりました。北風運用のため滑走路は01Lを使用。遠方の視界はあまりよくありません。
窓から太陽の光は注いで来ますが、津軽海峡を越えるまで霞んだ空を飛んでいましたが、秋田辺りになると眼科に風景が広がってきました。長野から松本に近くなると富士山もかすかに見えてきました。南アルプスの山の頂にはまだ残雪があります。
最近アテンダントに声かけして都道府県シールをもらうのが、密かな楽しみになりました。今回は意外なところが多くて順調にコレクションが増えていきます。
セントレアへは北側から着陸のようで、名古屋空港上空から名古屋市を北から西へぐるっと旋回して機体は高度を下げていきます。
16時ちょうどにタッチダウン。6番ゲートに着いた機体は5分にドアが開きました。完璧な定時運航でした。
搭乗口の前には手荷物用を床に置くときに汚れを防ぐための袋が用意してありました。最近こんなサービスが始まったのでしょうか。気がついて袋を手にする人もちらほらいましたが、ちょっと過剰じゃないでしょうかね。
ゴールデンウイーク真っ最中の新千歳発中部便はクラスJはほぼ満席。普通席は7-8割ほどの搭乗率でしょうか。ちなみに往路はガラガラでした。
14時に搭乗開始。人の流れはスムーズでした。定刻の15分にドアが閉まりました。北風運用のため滑走路は01Lを使用。遠方の視界はあまりよくありません。
窓から太陽の光は注いで来ますが、津軽海峡を越えるまで霞んだ空を飛んでいましたが、秋田辺りになると眼科に風景が広がってきました。長野から松本に近くなると富士山もかすかに見えてきました。南アルプスの山の頂にはまだ残雪があります。
最近アテンダントに声かけして都道府県シールをもらうのが、密かな楽しみになりました。今回は意外なところが多くて順調にコレクションが増えていきます。
セントレアへは北側から着陸のようで、名古屋空港上空から名古屋市を北から西へぐるっと旋回して機体は高度を下げていきます。
16時ちょうどにタッチダウン。6番ゲートに着いた機体は5分にドアが開きました。完璧な定時運航でした。
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