航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,383件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
水平でない水平面
搭乗写真
総評
日本で所用を済ませ,シドニー経由でオークランドに戻ります。
JLはアワードチケット利用。最近マイル変動制を実施した後,アワードが取りやすくなって有り難いです。
【機内食・ドリンク】世界的に見てもJLの和食って最高レベルだと思います。
外国エアラインに多く見られる「なんちゃって和食」は,けっきょく妥協して(あとは理解不足で)ナイフとフォークでも食べられるものを提供しているけれど,JLは箸を使うことを前提に出していますね。でもその分,和食の完成度は高いです。
【座席(シート)】SS8は足下が広いので寝るのが楽です。難点は,ちょっと頭が下がり気味になること(これはヘッドレスト部を上げればなんとかなる),枕とデュベが薄っぺらいことです。枕とデュベは同様によく利用するNZに軍配が上がります。
【機内スタッフ】タイあたりの方でしょうか。とても真面目で対応も優しく,不満はないのですが,ちょっと天然っぽくて,意思疎通が難しいときがありました。まあ許容範囲ですが。
【エンターティメント】しっかり眠るために使用せず。朝に位置確認でマップのみ使用。
【トイレ・洗面台】いつも綺麗です。
【機材コンディション】まだ大丈夫。
【空港サービス】成田空港では,シドニー乗換でNZオークランド行きのボーディングパスも一緒に発行していただきました(NRT/SYDはJLのアワード,SYD/AKLははNZウェブサイトからの別切りチケット)。
これ,逆ルート(オークランド→シドニー→成田)をオークランドでチェックインすると,ほとんどの場合シドニーまでしか発券してくれず,シドニー/成田区間についてはシドニーで一旦入国&再チェックインを命じてきます。バゲッジだけスルーチェックインして,といっても無理です。
日本のグラウンドが優秀なのか,ニュージーランドのグラウンドが無能なのか…
【総合評価】JLがオークランドまで直行便を復活させてくれれば,NZには乗らないでしょう。
JLはアワードチケット利用。最近マイル変動制を実施した後,アワードが取りやすくなって有り難いです。
【機内食・ドリンク】世界的に見てもJLの和食って最高レベルだと思います。
外国エアラインに多く見られる「なんちゃって和食」は,けっきょく妥協して(あとは理解不足で)ナイフとフォークでも食べられるものを提供しているけれど,JLは箸を使うことを前提に出していますね。でもその分,和食の完成度は高いです。
【座席(シート)】SS8は足下が広いので寝るのが楽です。難点は,ちょっと頭が下がり気味になること(これはヘッドレスト部を上げればなんとかなる),枕とデュベが薄っぺらいことです。枕とデュベは同様によく利用するNZに軍配が上がります。
【機内スタッフ】タイあたりの方でしょうか。とても真面目で対応も優しく,不満はないのですが,ちょっと天然っぽくて,意思疎通が難しいときがありました。まあ許容範囲ですが。
【エンターティメント】しっかり眠るために使用せず。朝に位置確認でマップのみ使用。
【トイレ・洗面台】いつも綺麗です。
【機材コンディション】まだ大丈夫。
【空港サービス】成田空港では,シドニー乗換でNZオークランド行きのボーディングパスも一緒に発行していただきました(NRT/SYDはJLのアワード,SYD/AKLははNZウェブサイトからの別切りチケット)。
これ,逆ルート(オークランド→シドニー→成田)をオークランドでチェックインすると,ほとんどの場合シドニーまでしか発券してくれず,シドニー/成田区間についてはシドニーで一旦入国&再チェックインを命じてきます。バゲッジだけスルーチェックインして,といっても無理です。
日本のグラウンドが優秀なのか,ニュージーランドのグラウンドが無能なのか…
【総合評価】JLがオークランドまで直行便を復活させてくれれば,NZには乗らないでしょう。
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