搭乗レビュー
早急な改善が必要 羽田第3ターミナルの朝の大混雑 JL37羽田からシンガポールへ
- エンターティメント
- インターネット環境
総評
インバウンド客の数が急激に増加した影響と空港のスタッフの人手不足で朝の羽田の国際線のセキュリティーの混雑は大変ひどい状態です。しばらくは改善に時間がかかるものと思われます。日本の玄関となる空港でファーストトラックも無く長蛇の列で自分の番を待つしかない今の状況は異常です。
今日はシンガポールまでJALのB787-9で飛びます。シップはJA869J.。3月のWBCで侍ジャパンの選手たちをのせてマイアミ迄飛び、その後に優勝凱旋の選手、スタッフをのせて東京マイアミを2往復した栄誉を担った機材です。
今日はシンガポールまでJALのB787-9で飛びます。シップはJA869J.。3月のWBCで侍ジャパンの選手たちをのせてマイアミ迄飛び、その後に優勝凱旋の選手、スタッフをのせて東京マイアミを2往復した栄誉を担った機材です。
機内食・ドリンク
洋食をお願いしました。JALの洋食はボリューム的に少し足りないかな？という印象を持っていたのですがこの日は前菜から結構なボリュームがあり、メインの和牛ステーキは大変美味でした。
座席（シート）
ヘリンボーンのスカイスイートIII型シートもそろそろ新シートに交代の時期ではと思いました。他社の同型シートに比べ圧迫感を感じてしまい、中距離アジア路線で7時間前後飛ぶ時はやはりスペース的に物足りなさを感じます。
エンターティメント
メニューも音質も問題なく改善の余地は見られませんでした。
インターネット環境
今回は意図的に外の世界と接続せず。7時間少し不安でしたが大きな問題は有りませんでした。
機内スタッフサービス
フライト後半ではあまりCAの方々がキャビンを見回る頻度が少なかったように思いました。
機内清潔さ
問題なくトイレもいつも清潔でした。
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ヘッドホンとミネラルウオーターは既に... 続き
地上サービス
チェッイクインに3分、セキュリティー通過に45分といくら航空会社が努力しても空港会社のインフラが悪ければ全体の印象は良くないです。
出発空港での写真 ( 羽田 )
コストパフォーマンス
シンガポール線はどうしてもSQと比較してしまいます。
機窓・風景
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コタキナバルからブルネイの西方上空を... 続き
搭乗機(外観)
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本日のシップ、B787-9,JA86... 続き
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 3A
- 搭乗クラス
- C
- 出発ゲート・スポット
- 145
- 到着ゲート・スポット
- A46
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