搭乗レビュー
11/10FUK--KIX<EMG LANDING>JA19JJに搭乗
搭乗写真
総評
緊急着陸を実施した同一クラフトに、後日タマタマ搭乗することができました。内容は福岡離陸後高度 3000ft 辺りで前輪格納庫辺りからバーンと言う音が発生し、福岡空港に引き返す時間的余裕が無いために関空に緊急着陸の要請をし、午後10:54にノーマルLandingしました。念のために待機させていた消防車に前輪及び機体全体の安全を確認させて遅延時間定刻よりも1時間近く送れた事になっています。一部朝日デジタル版に11/12に報道されましたが、他紙には記事は無かったと思われます。
19JJ の降下時にエアーパック(与圧装置)のオートモードの設定が良くないのか、普段は殆ど気に成らないのに、耳の痛みを感じました。
それ以外は別段問題ありません。
それとGK のTV-CM がQAB キューゴロウの天気予報18:54--に流れていて機内のコックピットの様子も放送されていました。(18JJ 私は2回搭乗済み)
19JJ の降下時にエアーパック(与圧装置)のオートモードの設定が良くないのか、普段は殆ど気に成らないのに、耳の痛みを感じました。
それ以外は別段問題ありません。
それとGK のTV-CM がQAB キューゴロウの天気予報18:54--に流れていて機内のコックピットの様子も放送されていました。(18JJ 私は2回搭乗済み)
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 09D
- 搭乗クラス
- Y-class
- 区間マイル
- 724
- 出発予定時刻
- 2225
- 搭乗時刻
- 2201
- 出発時刻
- 2217
- 飛行高度
- 40000
- 飛行速度
- 520--540
- 到着予定時刻
- 0015
- 到着時刻
- 2359
- 予定飛行時間
- 1:32
- 出発ゲート・スポット
- 23
- 離陸滑走路
- 18
- 離陸時刻
- 2225-22s
- 到着ゲート・スポット
- 108??
- 着陸滑走路
- 06R
- 着陸時刻
- 2355-07s
- メモ
- 1:29-45s 非常に速い到着でした。
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