Rating: 3
Author: おじゃるまる

航空会社大韓航空

大韓航空は、韓進グループが国営の大韓航空公社の払い下げを受け...

国: 韓国
IATA | ICAO: KE | KAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.88 [520件]
アライアンス: スカイチーム

搭乗レビュー
São Paulo ⑦（復路JL5214）ICN T2

航空会社: 大韓航空 (運航会社：日本航空)
便名: JL5214
エコノミー

搭乗日: 2018/08
路線: 仁川(ソウル) → 関西(大阪)

機体記号: HL7575
機材: Boeing 777-2B5/ER

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 2ッ星
座席（シート）: 3ッ星

機内スタッフサービス: 3ッ星
エンターティメント: 3ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 3ッ星

地上サービス: 3ッ星

口コミ投稿者: おじゃるまるさん

アクセス数: 556
投稿日: 2018/08/25

搭乗写真

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総評

地球の反対側サンパウロから（復路）
いよいよ最後のフライトです。
ソウルでも乗り継ぎ時間が4時間ありましたが、新しい第2旅客ターミナルを歩きまわる元気はありませんでした。
<a href="https://www.airport.kr/ap/ja/index.do" target="_blank">仁川国際空港</a>

【機内食・ドリンク】
軽食と韓国ビール Max

【座席（シート）】
長距離路線にも使用される機材
短時間なので問題なし

【機内スタッフ】
エコノミー担当のCAは全員若い女性
日本人が一名
アメリカン航空とはまったく違います

【エンターティメント】
フライトマップ

【トイレ・洗面台】
使用せず

【機材コンディション】
問題なし

【空港サービス】
大韓航空プレミアムチェックインゾーン（A）とKALプレステージラウンジ（東）を利用
第1旅客ターミナルから第2旅客ターミナルへの無料シャトルバスでの移動が思ってた以上に時間がかかりました。
KIXでのタキシング15分も長すぎます。

【総合評価】
無事に帰国できたので満足
旅の終わりは韓国発券ループの始まりでもあります。

HL7575　KE721便の前後の運用
ICN（KE925）AMS（KE926）ICN（KE869）DLC（KE870）ICN（KE721）KIX（KE722）ICN（KE915）BCN（KE916）ICN（KE705）NRT（KE706）ICN

今回の行程表
Kansai-Busan LJ216 Jin Air B737-800 Y
Busan-Tokyo/Narita AA8427 Japan Airlines B737-800 C
Tokyo/Narita-Los Angels AA170 American Airlines B787-9 C
Los Angels-São Paulo/Guarulhos AA215 American Airlines B787-9 C
São Paulo/Guarulhos-Dallas/Fort Worth AA962 American Airlines B777-300ER C
Dallas/Fort Worth-Seoul/Incheon AA281 American Airlines B787-9 C
Seoul/Incheon-Kansai JL5214 Korean Air B777-200ER Y