搭乗レビュー
乗り継ぎで荷物が付いて来なかった... 数年ぶりにロストバゲッジ
- 口コミ投稿者
- gomaさん
搭乗写真
総評
マヨルカ島からの乗り継ぎ便です。搭乗は定刻通り始まり機材はかなりの後期高齢期の21歳のA319-100型さん。個人的に形がコンパクトで大好きな機体なのです。機内は改装されているので全く古臭さを感じさせません。DUS空港は今回で2回目の利用ですが空港ターミナルが小さく移動が楽でした。
西風運用の離陸で、すぐにかなり急な左旋回しながらライン川を見つつ南東へ向かいフランクフルト上空を通過してMUCへのアプローチは運良く東風運用でストレートインでRW08Lに着陸。定刻より四分早く着きます。
し到着後、預託手荷物がなかなか出てきません。短距離便なので5、6人のお客さんしか荷物をピックアップしません。荷物か出てきて五分ぐらいで掲示板はbeendet(終了)が表示されて新しい荷物は出てきません。40分待ったのですが結局出て来ないので、エリア内のLHカウンターで手続きを済ませ、結局翌日のお昼に自宅にて受け取ることができました。乗り継ぎは1時間あり、時間的には全く余裕だったのですがDUSで置いてきぼりを食らったようです。LHがと言うよりはグランドハンドリングの質なのでしょうか...
Engines 2 x CFMI CFM56-5A5
西風運用の離陸で、すぐにかなり急な左旋回しながらライン川を見つつ南東へ向かいフランクフルト上空を通過してMUCへのアプローチは運良く東風運用でストレートインでRW08Lに着陸。定刻より四分早く着きます。
し到着後、預託手荷物がなかなか出てきません。短距離便なので5、6人のお客さんしか荷物をピックアップしません。荷物か出てきて五分ぐらいで掲示板はbeendet(終了)が表示されて新しい荷物は出てきません。40分待ったのですが結局出て来ないので、エリア内のLHカウンターで手続きを済ませ、結局翌日のお昼に自宅にて受け取ることができました。乗り継ぎは1時間あり、時間的には全く余裕だったのですがDUSで置いてきぼりを食らったようです。LHがと言うよりはグランドハンドリングの質なのでしょうか...
Engines 2 x CFMI CFM56-5A5
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