ボーイングは、2013年1月7日にボストン・ロ−ガン国際空港で起きた日本航空ボーイング787-8「JA829J」の出火事故について、声明を発表しました。
日本航空は、補助動力ユニット(APU)を始動するためにバッテリーをトレースした際に、煙が発生したと報告しています。ボーイングは、以前問題とされた胴体後部の配電盤は今回の事故とは無関係と見ています。
声明でボーイングは、アメリカ運輸安全委員会(NTSB)、航空会社、他の政府機関と密接に協力して事故原因を徹底的に調査するとしています。
ボーイングは、2013年1月7日にボストン・ロ−ガン国際空港で起きた日本航空ボーイング787-8「JA829J」の出火事故について、声明を発表しました。
日本航空は、補助動力ユニット(APU)を始動するためにバッテリーをトレースした際に、煙が発生したと報告しています。ボーイングは、以前問題とされた胴体後部の配電盤は今回の事故とは無関係と見ています。
声明でボーイングは、アメリカ運輸安全委員会(NTSB)、航空会社、他の政府機関と密接に協力して事故原因を徹底的に調査するとしています。