エアバスA340の搭乗レビュー / 口コミ 一覧
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ビジネス
- QR836便
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ビジネス
- SK996便
この世の果てまで続くかのような、北京首都空港の天井の広大な網目模様。なるべくコンパクトな空港でトランジットをするように、と祖父が遺言で言っていたような、言ってい... 続きを見る
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エコノミー
- LH410便
ミュンヘンでの乗り継ぎも平穏無事に通過し、いよいよ大西洋を渡って帰る時が来てしまいました。今度の機材はA340-600です。これを飛ばしているエアラインは数少な... 続きを見る
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ビジネスクラスは満席でした。機材はA340-600、2-2-2の座席配置はかなり狭く感じます。そもそも予約した時には機材はA350-900で配置は1-2-1でし... 続きを見る
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【機内食・ドリンク】 行きは美味しいメニューと美味しくないメニューが混在していました。 【座席(シート)】 座り心地は悪くありませんでしたが、シートピッチが狭か... 続きを見る
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マドリード迄の移動でイベリア航空を利用しました。タイトルは4発機となってますが、ワイドボディ機はボーイング天下のメキシコの航空市場にあって、そもそもエアバスのワ... 続きを見る
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通常は羽田便で北京経由で帰るのですが今回はSASの成田便での帰ります。リムジンバスで成田に着くとカウンターは特に混雑もなく、荷物を預けてラウンジに向かいます。こ... 続きを見る
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機齢16.6歳のはA340-300さんは新型のCクラスの装備にリノヴェーションされており、内装は結構きれいに保たれています。Cクラスの左右の窓側の席は全て独立し... 続きを見る
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【機内食・ドリンク】 味はよくドリンクの種類は充実してました 【座席(シート)】 シートは2-4-2の配置で広々してます 【機内スタッフ】 ... 続きを見る
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【機内食・ドリンク】 モーリシャスの味付けは日本人の口にあうのか、機内食は美味しいです。 南国らしいトロピカルカクテルがあったり、モーリシャス料理があったりと、... 続きを見る
この機体(A7-AGB)は、2019年3 月31日のラストフライト(BKK-DOH)の後、5月1日にENSにフェリーされ退役してしまいました。中東のエアラインで... 続きを見る