搭乗レビュー
BG86 DAC-KUL 改革も道なかば、仏つくって魂入れず。
搭乗写真:搭乗時の写真一般
アクセス数:176
この搭乗レビューの写真一覧
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搭乗機、S2-AFL。新規導入からまる四年。... 続き
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ダッカ空港国際線、出発階の車寄せ。クリケット... 続き
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BG航空のチェックインカウンターは、既得権(... 続き
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バングラ発の搭乗券は、きちんとBGデザインの... 続き
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この晩の国際線出発案内。BG1086便のほう... 続き
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搭乗口16番の手荷物検査場前。DACは、SI... 続き
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建物から歩いて搭乗です。機材がしっかりみれる... 続き
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まるい印象の737ですが、下から見上げると、... 続き
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この尾翼デザイン、CXから文句ついたって本当... 続き
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機内へ。当日、けっして寒くもなかったのに、バ... 続き
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まさかの窓なし! ショック(笑)。
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お席の間隔は、けっこう余裕がありました。16... 続き
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ぼろぼろの安全のしおり。これはいかんでしょう... 続き
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機内誌と免税品のカタログ。じつは立派な体裁で... 続き
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食前のオレンジジュース。いつも、すこしとろみ... 続き
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機内食配膳中。チョイスの余地もなく、声かけす... 続き
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ちなみに、右上ののみものは7UP。炭酸飲料が... 続き
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ビーマンを使う価値のほとんどは、"... 続き
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うっすい、ぬっるい、食後の紅茶(のような液体... 続き
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KUL降機時に撮った自席7A(窓側)。合皮全... 続き
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個人用画面もなんもない座席たち。これ、昼便と... 続き
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ここまでくると、革の高級感も、布張りに比べて... 続き
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機材最前列から3列、計12席あるビジネス席。... 続き
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KUL空港到着。おりかえし便で、故国バングラ... 続き
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深夜3時のKLIA国際線サテライト。静かその... 続き
総評
「わかっちゃいるけど、やっぱり信頼できない」でお馴染み(?)のビーマン・バングラデシュ航空。ビーマンは三年ほど前、燃油代の大量未払い発覚にはじまり、経営破綻説がまことしやかに語られていました。以来、おそらく政府がいくらかの対処療法をうって、欧米の航空業界からケビン・スティール氏をCEOにひっぱってき...
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