航空会社 JAL (日本航空)
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- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
JAL (日本航空) 搭乗記(口コミ・評価) 一覧
FlyTeam(フライチーム)メンバーによるJAL (日本航空)の搭乗記(口コミ・評価) 全8,367件のうち、
名古屋(中部) - 釜山路線の搭乗記(口コミ・評価) 12件です。
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路線一覧
日本から海外
- 東京(羽田) - ニューヨーク(JFK) (28件)
- 東京(羽田) - シカゴ (2件)
- 東京(羽田) - ロサンゼルス (7件)
- 東京(羽田) - サンフランシスコ (46件)
- 東京(羽田) - ロンドン(ヒースロー) (104件)
- 東京(羽田) - ダラス (3件)
- 東京(羽田) - パリ(シャルル・ド・ゴール) (46件)
- 東京(羽田) - バンコク(スワンナプーム) (87件)
- 東京(羽田) - ホノルル (11件)
- 東京(羽田) - マニラ (4件)
- 東京(羽田) - ソウル(仁川) (3件)
- 東京(羽田) - ソウル(金浦) (94件)
- 東京(羽田) - 広州 (12件)
- 東京(羽田) - 北京 (20件)
- 東京(羽田) - 上海(浦東) (4件)
- 東京(羽田) - 上海(虹橋) (26件)
- 東京(羽田) - 台北(松山) (71件)
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- 東京(羽田) - シンガポール (125件)
- 東京(羽田) - ホーチミン (26件)
- 東京(羽田) - ヘルシンキ (3件)
- 東京(羽田) - グアム (1件)
- 東京(羽田) - シドニー (8件)
- 東京(成田) - サンパウロ(グアルーリョス) (18件)
- 東京(成田) - ニューヨーク(JFK) (91件)
- 東京(成田) - シカゴ (49件)
- 東京(成田) - ボストン (23件)
- 東京(成田) - バンクーバー (13件)
- 東京(成田) - ロサンゼルス (89件)
- 東京(成田) - サンディエゴ (18件)
- 東京(成田) - サンフランシスコ (6件)
- 東京(成田) - シアトル (3件)
- 東京(成田) - ロンドン(ヒースロー) (26件)
- 東京(成田) - アトランタ (1件)
- 東京(成田) - ダラス (12件)
- 東京(成田) - パリ(シャルル・ド・ゴール) (43件)
- 東京(成田) - ローマ(フィウミチーノ) (5件)
- 東京(成田) - ミラノ(マルペンサ) (3件)
- 東京(成田) - バンコク(ドンムアン) (5件)
- 東京(成田) - バンコク(スワンナプーム) (65件)
- 東京(成田) - ホノルル (78件)
- 東京(成田) - メキシコシティ (5件)
- 東京(成田) - マニラ (30件)
- 東京(成田) - デリー (17件)
- 東京(成田) - ベンガルール (1件)
- 東京(成田) - ジャカルタ (48件)
- 東京(成田) - デンパサール (3件)
- 東京(成田) - ソウル(仁川) (37件)
- 東京(成田) - 釜山 (12件)
- 東京(成田) - 杭州 (2件)
- 東京(成田) - 広州 (40件)
- 東京(成田) - 北京 (35件)
- 東京(成田) - 大連 (23件)
- 東京(成田) - 西安 (4件)
- 東京(成田) - 上海(浦東) (34件)
- 東京(成田) - 厦門 (2件)
- 東京(成田) - 台北(桃園) (32件)
- 東京(成田) - 高雄 (7件)
- 東京(成田) - 香港 (57件)
- 東京(成田) - シンガポール (79件)
- 東京(成田) - ハノイ (32件)
- 東京(成田) - ホーチミン (17件)
- 東京(成田) - クアラルンプール (89件)
- 東京(成田) - コナ (1件)
- 東京(成田) - ヘルシンキ (34件)
- 東京(成田) - モスクワ(ドモジェドヴォ) (16件)
- 東京(成田) - ウラジオストク (2件)
- 東京(成田) - アムステルダム (3件)
- 東京(成田) - グアム (31件)
- 東京(成田) - サイパン (1件)
- 東京(成田) - ブリスベン (15件)
- 東京(成田) - シドニー (117件)
- 東京(成田) - メルボルン(タラマリン) (20件)
- 東京(成田) - フランクフルト (114件)
- 東京(成田) - 青島 (11件)
- 大阪(関西) - ロサンゼルス (28件)
- 大阪(関西) - ロンドン(ヒースロー) (1件)
- 大阪(関西) - バンコク(スワンナプーム) (42件)
- 大阪(関西) - ホノルル (30件)
- 大阪(関西) - デンパサール (3件)
- 大阪(関西) - ソウル(仁川) (2件)
- 大阪(関西) - ソウル(金浦) (20件)
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- 大阪(関西) - 杭州 (1件)
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- 大阪(関西) - 台北(桃園) (47件)
- 大阪(関西) - 香港 (6件)
- 大阪(関西) - シンガポール (2件)
- 大阪(関西) - ハノイ (2件)
- 大阪(関西) - クアラルンプール (1件)
- 大阪(関西) - ブリスベン (1件)
- 大阪(関西) - シドニー (1件)
- 大阪(関西) - 青島 (1件)
- 名古屋(中部) - パリ(シャルル・ド・ゴール) (2件)
- 名古屋(中部) - バンコク(スワンナプーム) (31件)
- 名古屋(中部) - ホノルル (8件)
- 名古屋(中部) - 釜山 (12件)
- 名古屋(中部) - 広州 (1件)
- 名古屋(中部) - 上海(浦東) (8件)
- 名古屋(中部) - 天津 (15件)
- 名古屋(中部) - 台北(桃園) (18件)
- 小松 - ソウル(仁川) (1件)
国内線
- 東京(羽田) - 大阪(伊丹) (1210件)
- 東京(羽田) - 大阪(関西) (122件)
- 東京(羽田) - 名古屋(中部) (256件)
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- 東京(羽田) - 秋田 (40件)
- 東京(羽田) - 山形 (31件)
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- 大阪(伊丹) - 那覇 (74件)
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- 奄美 - 徳之島 (2件)
- 奄美 - 与論島 (1件)
- 沖永良部 - 徳之島 (3件)
海外1カ国内
海外2カ国間
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正月休み明けの月火と各種行事をはさみながらウォーミングアップを終え、水曜発の土曜帰り日程で「出張はじめ」へ。役回りに変化が出てきて、この後年度末まで数回の出張は... 続きを見る
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1泊2日でそそくさと用件を済ませて昼便で帰国。この日は金曜で御用納めだったはず。納会もあるので一応出社しないといけないと考え、セントレアではいつものような寄り道... 続きを見る
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あとは年末の身の回りの整理がメインと思っていた最後の週、まさかの1泊2日の釜山行きが飛び込んでくる。朝出発で、翌日も早く帰れるので往復JALの選択。 半日の用件... 続きを見る
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2007年も早や師走へ突入しようとしていたこの時、「この回で今年はもう最後」の予定でPUSへと向かった。週末に諸々雑用を片づけてすっきりと月曜朝の出発パターン。... 続きを見る
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737では驚かないが、767でも窓無しに当たることがあるのかと、この時思った。きっと前後を見渡しても移動できそうな空きが見当たらなかったのだろう。そのままおとな... 続きを見る
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この年すっかり「日常」となってしまった釜山往復。この時残暑厳しいセントレアを出発したのは、月朝出発の金夕帰着パターンで9/7までの3週間駐在ミッション。まだまだ... 続きを見る
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梅雨明けとなってもすぐに安定した夏空が続くとは限らず、むしろ宣言を尻目にジメジメ雨模様となることも良くあるパターン。2007年7月30日は朝便で釜山へと向かった... 続きを見る
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3月末でお役御免だったはずの「韓国駐在」が7月以降また復活してしまい、再度KALとJALを取り混ぜたNGO-PUS往来が月1~2のペースに。とりあえず出かけた6... 続きを見る
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平日のPUS-NGO帰国は午後のKAL便を多用したが、休日で早く帰れる(帰りたい)時はJAL便を使うことが多かった。記録では3月末にNGO-NRT-SEA-SF... 続きを見る
週のなか日に2泊3日の出張というのは比較的気が楽なEasy Mission。当日は分からなかったが、記録を辿るとこの時が一連の韓国出張シリーズの終盤で最後の朝出... 続きを見る