搭乗レビュー
2018 GW モーリシャスへの往路 その2(HKG-MRU/ MK641(HX1641))
搭乗写真
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チェックインカウンター
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この時間でも出発便はそこそこあります
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搭乗ゲートは一番。セキュリティーから... 続き
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搭乗機。エンジン4つあると安心です。
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自席。ビジネスクラス最後方のシートで... 続き
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シート操作のボタン。さすがに年期が入... 続き
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機内の様子。ビジネスクラスほぼ満席で... 続き
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ウェルカムドリンク。オレンジジュース... 続き
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食事のメニューです。インターネットの... 続き
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実質的には夜食となる1食目。
鴨肉の... 続き -
デザートとバニラティー。
入国審査書... 続き -
赤道を越え、インド洋を南西に下ってい... 続き
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モーリシャス到着の2時間程前から朝日... 続き
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朝食です。水餃子でしたが、プリプリで... 続き
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インド洋上空を飛行中。片翼にエンジン... 続き
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モーリシャス島が見えてきました。
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だんだん降下していきます。
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場所によっては雨が降っているみたいで... 続き
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無事に着陸。西側からの滑走路進入でし... 続き
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ターミナルから見た搭乗機
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バゲッジクレームにて。今年はモーリシ... 続き
総評
2018年GWに香港航空とエアモーリシャスを利用し、香港経由でモーリシャスへ旅行した際の記録です。
モーリシャスに渡航する以外で利用する事がまず考えられない、エアモーリシャスを利用しました。
搭乗後、すぐにモーリシャスの雰囲気を感じられます。
往路第2レグ 香港→モーリシャス MK641(HX1641)
【機内食・ドリンク】
夜中の1時30分に出発し、機内食が出たのが午前2時半前。
晩ご飯を食べた後のこのボリュームの夜食は正直辛かったですが、味は良かったので全部食べてしまいました。
食後のドリンクに、モーリシャス特産のバニラティーが飲めた為、気分も落ち着き良かったです。
【座席(シート)】
旧型のライフラットシート。一昔前のANA Super Style と同じ構造のシートでした。ベットモードにして寝ていても身体が少しずれるので、これで約10時間のフライトはちょっときつかったです。
A350にはスタッガードのフルフラットが導入されているので、A350の就航に期待です。
【機内スタッフ】
英語でのコミュニケーションが出来れば問題なし。日系のようなきめ細やかさはないですが、思っていたよりてきぱきと動いていました。まあ睡眠邪魔されることがないと思うと、これはこれでありかなと思います。
【エンターティメント】
MAPのみ使用。画面小さく解像度も悪くですが、まあ機齢考えると仕方ないかなと。ヘッドフォンはノイズキャンセルなしのタイプと思われます。
日本未就航のため、映画や音楽に日本語対応のプログラムはありません。こればかりは仕方ないですね。
【トイレ・洗面台】
あまり清掃されてないのかなと。到着が近づくにつれて、汚れが目立つ状態に・・・。
【機材コンディション】
かなり年期が入ってました。他の座席も含めシートが破れていたりとかシートTVが写らなかったり等の不具合は見渡す限りありませんでしたが、自席はリクライニングのボタンの調子が悪く、操作に苦労しました・・・。
【空港サービス】
香港国際空港のラウンジは大混雑。搭乗口目の前でしたが、ラウンジの外まで入室の列が出来ており、入室までに15分ほど待たされました。
それ以外は外資系では普通かと。特に困った対応はありませんでした。
【総合評価】
深夜便ということもあり寝るのがメインでした。時差ボケを防げる程度には寝れました。
近々A350で運航される見込みのこの路線。ハード面のサービスが大幅に改善されると思われますので、これからに期待です。
モーリシャスに渡航する以外で利用する事がまず考えられない、エアモーリシャスを利用しました。
搭乗後、すぐにモーリシャスの雰囲気を感じられます。
往路第2レグ 香港→モーリシャス MK641(HX1641)
【機内食・ドリンク】
夜中の1時30分に出発し、機内食が出たのが午前2時半前。
晩ご飯を食べた後のこのボリュームの夜食は正直辛かったですが、味は良かったので全部食べてしまいました。
食後のドリンクに、モーリシャス特産のバニラティーが飲めた為、気分も落ち着き良かったです。
【座席(シート)】
旧型のライフラットシート。一昔前のANA Super Style と同じ構造のシートでした。ベットモードにして寝ていても身体が少しずれるので、これで約10時間のフライトはちょっときつかったです。
A350にはスタッガードのフルフラットが導入されているので、A350の就航に期待です。
【機内スタッフ】
英語でのコミュニケーションが出来れば問題なし。日系のようなきめ細やかさはないですが、思っていたよりてきぱきと動いていました。まあ睡眠邪魔されることがないと思うと、これはこれでありかなと思います。
【エンターティメント】
MAPのみ使用。画面小さく解像度も悪くですが、まあ機齢考えると仕方ないかなと。ヘッドフォンはノイズキャンセルなしのタイプと思われます。
日本未就航のため、映画や音楽に日本語対応のプログラムはありません。こればかりは仕方ないですね。
【トイレ・洗面台】
あまり清掃されてないのかなと。到着が近づくにつれて、汚れが目立つ状態に・・・。
【機材コンディション】
かなり年期が入ってました。他の座席も含めシートが破れていたりとかシートTVが写らなかったり等の不具合は見渡す限りありませんでしたが、自席はリクライニングのボタンの調子が悪く、操作に苦労しました・・・。
【空港サービス】
香港国際空港のラウンジは大混雑。搭乗口目の前でしたが、ラウンジの外まで入室の列が出来ており、入室までに15分ほど待たされました。
それ以外は外資系では普通かと。特に困った対応はありませんでした。
【総合評価】
深夜便ということもあり寝るのがメインでした。時差ボケを防げる程度には寝れました。
近々A350で運航される見込みのこの路線。ハード面のサービスが大幅に改善されると思われますので、これからに期待です。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 06A
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 出発予定時刻
- 0130
- 搭乗時刻
- 0050
- 到着予定時刻
- 0715
- 出発ゲート・スポット
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