航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,130件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
福岡(FUK)→中部(NGO) 初中部!初名古屋!そして…
- 口コミ投稿者
- スーパードルフィンさん
搭乗写真
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電光掲示板が…
空港内のアナウンス音... 続き -
いよいよ出発!
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ドリンクサービス中。
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コンソメスープ
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福江からこんな遠くに…。
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横にB787が…!
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ウォー、ちゅーぶー!
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JA02AN、元ゴールドジェット。
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受け取り台にて。
総評
受験のために名古屋へ…
(このレビューは乗継ぎの2区間目です。1区間目は「福江→福岡 DHC-8最新機材!」をご覧ください。)
ということで、空港内を小走りで移動して8番ゲート前に到着。
出発定刻5分前でしたが、すでに乗客は搭乗終了しているようで、私たち福江からの乗り継ぎ客4人を待っている様子でした。
シップナンバーを確認することなくB737-700へ。
やはり全員静かに着席していて、私たちを「やっと来たか」というような顔つきで見ていました。
座席が後方21列目だったのでその痛い視線を完全に受けながら進みました。
B737-700は2年ぶりでDHC-8の直後だからかとても広々に感じました。
着席するとすぐドアクローズし出発。
搭乗率は60%程度でした。30分後の便に乗る人が多いような気がします。
定刻より少し遅れて離陸。離陸後は長い間揺れが続き、サービスの開始も遅くなりました。
さっそくコンソメスープを注文。ひさしぶりのコンソメの風味に感動。
もともと名古屋の大学なんて、今年の夏ぐらいまで考えてもいなかったので、今から名古屋、そして中部国際空港に降り立てるなんてまだ夢のようでした。気持ちが高ぶります。
そして初中部だけでなく、今回もうひとつの「はじめて」が20時台の飛行機に搭乗することです。これまで私は19時台以降の便に搭乗したことがありませんでした。
これは結構自分にとって重要なことでした。夜景を楽しむことができ、さらに昼はよくわかりませんが、結構多くの飛行機が近くを飛んでいるのですね。
そんなことを楽しんでると、いつの間にか飛行機は降下を開始しました。
降下するにつれ、また揺れてきました。長い半島のように街灯の明かりが見えてくるとそこが知多半島です。
そして定刻通りランディング。中部は横風、というイメージがあり緊張しましたが比較的スムーズでした。
7番にスポットインすると横のスポットに787(JA812A)が止まっているではありませんか!訓練か何かかと思いました。
(あとで知りましたが、この日から中部―那覇線に限定投入されているようでした)
21時すぎということもあり、駅へ直行しました。空港を探検するのは帰るときにしよう、と考えながら名古屋市内へ…
(このレビューは乗継ぎの2区間目です。1区間目は「福江→福岡 DHC-8最新機材!」をご覧ください。)
ということで、空港内を小走りで移動して8番ゲート前に到着。
出発定刻5分前でしたが、すでに乗客は搭乗終了しているようで、私たち福江からの乗り継ぎ客4人を待っている様子でした。
シップナンバーを確認することなくB737-700へ。
やはり全員静かに着席していて、私たちを「やっと来たか」というような顔つきで見ていました。
座席が後方21列目だったのでその痛い視線を完全に受けながら進みました。
B737-700は2年ぶりでDHC-8の直後だからかとても広々に感じました。
着席するとすぐドアクローズし出発。
搭乗率は60%程度でした。30分後の便に乗る人が多いような気がします。
定刻より少し遅れて離陸。離陸後は長い間揺れが続き、サービスの開始も遅くなりました。
さっそくコンソメスープを注文。ひさしぶりのコンソメの風味に感動。
もともと名古屋の大学なんて、今年の夏ぐらいまで考えてもいなかったので、今から名古屋、そして中部国際空港に降り立てるなんてまだ夢のようでした。気持ちが高ぶります。
そして初中部だけでなく、今回もうひとつの「はじめて」が20時台の飛行機に搭乗することです。これまで私は19時台以降の便に搭乗したことがありませんでした。
これは結構自分にとって重要なことでした。夜景を楽しむことができ、さらに昼はよくわかりませんが、結構多くの飛行機が近くを飛んでいるのですね。
そんなことを楽しんでると、いつの間にか飛行機は降下を開始しました。
降下するにつれ、また揺れてきました。長い半島のように街灯の明かりが見えてくるとそこが知多半島です。
そして定刻通りランディング。中部は横風、というイメージがあり緊張しましたが比較的スムーズでした。
7番にスポットインすると横のスポットに787(JA812A)が止まっているではありませんか!訓練か何かかと思いました。
(あとで知りましたが、この日から中部―那覇線に限定投入されているようでした)
21時すぎということもあり、駅へ直行しました。空港を探検するのは帰るときにしよう、と考えながら名古屋市内へ…
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 21K
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 374mile
- 出発予定時刻
- 20:00
- 搭乗時刻
- 19:55
- 出発時刻
- 20:00
- 到着予定時刻
- 21:10
- 到着時刻
- 21:10
- 予定飛行時間
- 70min
- 出発ゲート・スポット
- 8
- 到着ゲート・スポット
- 7
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