航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,130件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
B787-8 2番目に新しい787の機体での快適なフライトでした!
- 口コミ投稿者
- bubutankunさん
搭乗写真
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広いラウンジですが食べ物、飲み物の種... 続き
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シートのわきに読書灯
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大きく見やすいモニター
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あられと一緒にウェルカム・ドリンク
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台風の影響も少なくほとんど揺れる事無... 続き
総評
松山機場は桃園機場と異なり規模が小さい為 ラウンジ
が各航空会社と共同となります。
ラウンジ自体は小さくなく快適ですが食べ物、
飲み物の種類が少なくその点は不満です。
しかしシュウマイをはじめ中華の点心はおいしいです。
13:24Push-back開始 13:34Take-off
朝倉機長
今回は鹿児島に接近してもいつもの揺れ無し
開聞岳から日南に抜けるコース 室戸岬沖通過時は雲で
高知は見えませんでした。
高度は41,000f
機体は新しい787-8だけあって座席は広く、椅子も、
モニターも何もかもが操作し易いです。
座席配置は2-2-2です。
CAさんのサービスも常に笑顔で、丁寧で、同じ路線の
台湾の航空会社とはやはり差があります。
食事は和食の白身魚の唐揚げ野菜餡掛けと洋食の
豚フィレ肉の香草パン粉焼きの中から、アペタイザーの
海老と帆立貝のマリネにひかれて洋食にしました。
房総半島に近づくにつれ 房総半島と三浦半島が実に
近く東京湾の入り口が狭い事を改めて知らされました。
東京湾に沿って左に旋回して羽田に17:20に着陸。
着陸間際に左に国内線の飛行機が着陸するのが見える。
ほとんど揺れる事が無い3時間の旅でした。
が各航空会社と共同となります。
ラウンジ自体は小さくなく快適ですが食べ物、
飲み物の種類が少なくその点は不満です。
しかしシュウマイをはじめ中華の点心はおいしいです。
13:24Push-back開始 13:34Take-off
朝倉機長
今回は鹿児島に接近してもいつもの揺れ無し
開聞岳から日南に抜けるコース 室戸岬沖通過時は雲で
高知は見えませんでした。
高度は41,000f
機体は新しい787-8だけあって座席は広く、椅子も、
モニターも何もかもが操作し易いです。
座席配置は2-2-2です。
CAさんのサービスも常に笑顔で、丁寧で、同じ路線の
台湾の航空会社とはやはり差があります。
食事は和食の白身魚の唐揚げ野菜餡掛けと洋食の
豚フィレ肉の香草パン粉焼きの中から、アペタイザーの
海老と帆立貝のマリネにひかれて洋食にしました。
房総半島に近づくにつれ 房総半島と三浦半島が実に
近く東京湾の入り口が狭い事を改めて知らされました。
東京湾に沿って左に旋回して羽田に17:20に着陸。
着陸間際に左に国内線の飛行機が着陸するのが見える。
ほとんど揺れる事が無い3時間の旅でした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 6A
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 出発予定時刻
- 13:30
- 搭乗時刻
- 13:05
- 出発時刻
- 13:24
- 飛行高度
- 41,000
- 到着予定時刻
- 17:45
- 出発空港 天気・気温
- 松山機場
- 出発ゲート・スポット
- #6
- 離陸時刻
- 13:34
- 到着空港 天気・気温
- 羽田空港
- 到着ゲート・スポット
- #109
- 着陸時刻
- 17:20
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