搭乗レビュー
B787型機で飛ぶ台北!
- 口コミ投稿者
- 空飛ぶ旅人さん
搭乗写真
総評
B787型機で台北へ飛んできました。
STAGGEREDではないものの、ANA BUSINESS は地上から降機まで快適で台北までの移動時間が短く感じました。
羽田出国時は保安検査場が大渋滞でビジネスクラスでも利用できる優先レーンが欲しいと感じます。
シート自体の大きさも快適で、前席がリクライニングしてもこちらの空間が狭くならない点も大きいですね。
羽田のANALoungeは２か所あり、シャワールーム完備で快適でしたが、要望するとすれば、ソフトドリンク類の種類を増やしてほしい点。片方のラウンジの営業時間は半日だけの様なので時間を延長してほしいですね。
食事は「和食」と「洋食」の２種類からの選択で、離陸前にオーダーを取に来るので着席後に決めておく方がスムーズです。
CAさんもまめに廻ってきてくれるので飲食物の注文や質問などもしやすいですが、搭乗便では、台湾人CAさんが親しみを込めて話しかけてくれ現地でのお勧めのお店やお土産品などを教えてくれました。
チーフ曰く
「韓国人・台湾人のCAも増えていて、語学面だけではなく接客面でも大事な戦力なんです。」
との事。
CAさんとも一郷一会。
「◯◯人だから。」ではなく「ANAだから」と次の利用も改めて考えた私です。
シート昨日ですが、「シートtoシートメッセージ」の機能があり、自席から他の座席とのメッセージのやり取りが出来ました。
ただ、説明書はないのか。CAさんに聞いてもCAさんも四苦八苦している様でした。
STAGGEREDではないものの、ANA BUSINESS は地上から降機まで快適で台北までの移動時間が短く感じました。
羽田出国時は保安検査場が大渋滞でビジネスクラスでも利用できる優先レーンが欲しいと感じます。
シート自体の大きさも快適で、前席がリクライニングしてもこちらの空間が狭くならない点も大きいですね。
羽田のANALoungeは２か所あり、シャワールーム完備で快適でしたが、要望するとすれば、ソフトドリンク類の種類を増やしてほしい点。片方のラウンジの営業時間は半日だけの様なので時間を延長してほしいですね。
食事は「和食」と「洋食」の２種類からの選択で、離陸前にオーダーを取に来るので着席後に決めておく方がスムーズです。
CAさんもまめに廻ってきてくれるので飲食物の注文や質問などもしやすいですが、搭乗便では、台湾人CAさんが親しみを込めて話しかけてくれ現地でのお勧めのお店やお土産品などを教えてくれました。
チーフ曰く
「韓国人・台湾人のCAも増えていて、語学面だけではなく接客面でも大事な戦力なんです。」
との事。
CAさんとも一郷一会。
「◯◯人だから。」ではなく「ANAだから」と次の利用も改めて考えた私です。
シート昨日ですが、「シートtoシートメッセージ」の機能があり、自席から他の座席とのメッセージのやり取りが出来ました。
ただ、説明書はないのか。CAさんに聞いてもCAさんも四苦八苦している様でした。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- ２Ｈ
- 搭乗クラス
- Business
- 出発予定時刻
- 12:40
- 飛行高度
- 40,000ft.
- 出発ゲート・スポット
- 145
- 離陸滑走路
- 05
- 到着ゲート・スポット
- 5
- 着陸滑走路
- 10
- メモ
- 浜崎あゆみも搭乗(1A)。 本人・スタッフ大変だろうけど、CAさんが本人たちと他の乗客の間の立場なので大変でしょうね。
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