航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,130件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
耳障りなB787
搭乗写真
総評
祖母の有効期限切れかけUA5000マイルを使って、ANAで羽田(始発便)伊丹12h乗継(最終便)仙台の行程。UAの特典航空券のため、当日窓口で座席指定。窓割りの合わない席ですが、と断られましたが何とか窓側を確保。確かに前かがみにならないと景色は見えなかったが、こればかりは仕方ない。
早朝便にも関わらず、前方を見る限りはほぼ満席に見えました。朝焼けの綺麗なフライトでした。
離陸動画: https://youtu.be/62mJQgkjVbw
【機内食・ドリンク】5
リンゴジュースをいただきました。
【座席(シート)】3
国内線詰め込みの3-3-3。ANA B772と同じく、前方の収納が一人ずつになっていないため、窓側・通路側はどうしても真ん中の人のスペースを邪魔することになります。あまり好きではありません。
【機内スタッフ】5
特に問題なし。降りる時に「お◯あちゃん?」と思うくらいベテランの方がいました。早朝ということで機長の放送はなし。
【エンターテイメント】無評価
オーディオは使いませんでした。
【トイレ・洗面台】無評価
使っていないので無評価。
【機材コンディション】2
実は、初めてのB787。確かに耳ツンは気にならなかったのですが、エンジンスタート・離陸・着陸時の、あのサイレンのような音は正直かなり不快な音でした。この後乗った機齢24年B767の方が明らかに快適でした...
【空港サービス】3
京急空港線始発で到着し、朝5:30だというのに人が多いこと。預けて荷物手続きが知らぬ間に自動化されてて、LCC使いには浦島太郎状態。係員の言うとおり誘導されるまま、使ってみるもUA特典航空券らしき番号を入力するカラムがなく、結局有人預け。その窓口のお姉さんはとても丁寧に対応してくれました。
で降りた伊丹のレトロ感。人も少ないし、のんびりした雰囲気は東京を脱した感じがしてとてもいい気分でした。
【総合評価】2
B787の印象が一気に悪くなってしまいました。来年SFC修行ではかなりお世話になる機種なので快適に過ごせる攻略法を早く考えたいところ。
早朝便にも関わらず、前方を見る限りはほぼ満席に見えました。朝焼けの綺麗なフライトでした。
離陸動画: https://youtu.be/62mJQgkjVbw
【機内食・ドリンク】5
リンゴジュースをいただきました。
【座席(シート)】3
国内線詰め込みの3-3-3。ANA B772と同じく、前方の収納が一人ずつになっていないため、窓側・通路側はどうしても真ん中の人のスペースを邪魔することになります。あまり好きではありません。
【機内スタッフ】5
特に問題なし。降りる時に「お◯あちゃん?」と思うくらいベテランの方がいました。早朝ということで機長の放送はなし。
【エンターテイメント】無評価
オーディオは使いませんでした。
【トイレ・洗面台】無評価
使っていないので無評価。
【機材コンディション】2
実は、初めてのB787。確かに耳ツンは気にならなかったのですが、エンジンスタート・離陸・着陸時の、あのサイレンのような音は正直かなり不快な音でした。この後乗った機齢24年B767の方が明らかに快適でした...
【空港サービス】3
京急空港線始発で到着し、朝5:30だというのに人が多いこと。預けて荷物手続きが知らぬ間に自動化されてて、LCC使いには浦島太郎状態。係員の言うとおり誘導されるまま、使ってみるもUA特典航空券らしき番号を入力するカラムがなく、結局有人預け。その窓口のお姉さんはとても丁寧に対応してくれました。
で降りた伊丹のレトロ感。人も少ないし、のんびりした雰囲気は東京を脱した感じがしてとてもいい気分でした。
【総合評価】2
B787の印象が一気に悪くなってしまいました。来年SFC修行ではかなりお世話になる機種なので快適に過ごせる攻略法を早く考えたいところ。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 29A
- 出発予定時刻
- 6:10
- 出発時刻
- 6:12
- 飛行高度
- 28000ft
- 飛行速度
- 399kts
- 到着予定時刻
- 7:20
- 到着時刻
- 7:19
- 予定飛行時間
- 1:10
- 出発空港 天気・気温
- fine
- 出発ゲート・スポット
- 59
- 離陸滑走路
- 05
- 離陸時刻
- 6:28
- 到着空港 天気・気温
- fine
- 着陸滑走路
- 32L
- 着陸時刻
- 7:16
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