Rating: 3
Author: スーパードルフィン

航空会社 ANA (全日空)

全日空(ANA)は、日本ヘリコプター輸送と極東航空が1958...

国: 日本
IATA | ICAO: NH | ANA
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.05 [11,130件]
アライアンス: スターアライアンス

搭乗レビュー
福江→対馬(福岡経由)　Ⅱ

航空会社: 全日空
便名: NH4933
エコノミー

搭乗日: 2012/03
路線: 福岡 → 対馬

機体記号: JA354K
機材: Boeing 737-500

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 2ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 2ッ星
エンターティメント: 3ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 5ッ星

地上サービス: 4ッ星

口コミ投稿者: スーパードルフィンさん

アクセス数: 119
投稿日: 2012/03/30

搭乗写真

ついに対馬へ！
改札はBでした。
またもや354K･･･。
乗客は多め。ビジネスマンの姿も。
福岡市街を一望できました。
対馬到着。
対馬空港探検①：ボ―ディングブリッジ... 続き
対馬空港ターミナル(国内線)
対馬空港ターミナル(国際線)、奥は管... 続き

総評

さて、
対馬へ向かうための2路線目、
福岡→対馬線です。

対馬へは日帰りし
そのまま福江へ帰る予定を立てたので
今日は3便搭乗することになります。

対馬から戻り
福江便に乗るのには
乗継時間が25分でしたから
福江へのお土産の手荷物を
対馬出発前に預たいと要望しました。

手荷物を預けて搭乗する便に乗る前に
2区間も別の路線に乗る、
こんな前例はあまりなかったのでしょうか、
福岡空港のANA係員が
3名ほど出てきて
色々もめましたが
どうにか預けることができました。

保安検査場を通過する際の
「搭乗口案内」が
残り2区間あるということで
とても長いレシートが出てきました。

やや遅れて
搭乗改札が始まりましたが
定刻通りにスポットアウト。

対馬線は福江線よりも
大きなジェット機で運航されていますが
同じ長崎県の離島とは思えない
搭乗率の差で
窓側はほとんど埋まっていました。
ビジネス需要も多いようです。

1機の到着を待って
ランウェイ16を軽々離陸。
新幹線の博多車両基地付近で
180度大きく右旋回したところで
早くもベルト着用サインが消灯。

飛行期間が短いせいで
キャンディーも搭乗時に
取って着席するので
乗務員は
ANAMYCHOICEの
パンフレットをもって
機内を歩いて回るだけで
要望があった乗客へ
サービスするような状態です。

ドリンクを注文するような人もおらず
10分程度でベルト着用サインが点灯。
徐々に高度が下がっていきますが
なかなか島影は見えず

断崖絶壁が見え
「対馬だ！」
とテンションが上がったところで
滑走路へタッチダウンしました。

やや滑走路が短いせいか
ちょっと荒々しく着陸し、
今まで多くのB735に乗ってきましたが
初めて聞いたようなブレーキ音も
聞こえ、
滑走路の端が見えてきたころに
やっとタキシングとなり、
停止しました。
ターミナルの横には韓国への
チャーター便専用の出入間施設、
通称「第1ターミナル」がありました。
KEAの機体は見れませんでした。

憧れのボ―ディングブリッジが接続され
順次降機。

次の便で対馬を離れます…