航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,113件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
2017初フライトはレアな着陸!?
- 口コミ投稿者
- delawakaさん
搭乗写真
総評
筆者は中部空港圏在住なのですが、
2017年初フライトは羽田→千歳という、
例年にない初乗りであります。
搭乗機材JA752Aは初めて、
元々B772の予定がシップチェンジ、
座席指定も最後方の右窓席に再指定♪
NH63便は定刻11:40発のフライトですが、
この日は例のオーバーランの影響で、
千歳方面のダイヤは乱れておりました。
欠航にならなかっただけマシで、
当便は約20分遅れで出発、
機内放送ではさらに遅れる予定であると、
のっけから謝罪祭りです(!?)
そんな状態なので離陸はしたものの、
テイクオフから約1時間後の機長挨拶において、
詳細な情報がアナウンスされ更に遅れるとのこと、
機内は神妙な空気が流れていたのでした。
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フライト自体は順調で、
北海道上空にさしかかってからは、
通常の眺めと違う場所で旋回待機!?
JR日高本線の富川駅あたりだったようです。
その後苫小牧上空からグライドスロープ、
筆者が乗る際の千歳アプローチは北側19Lが多いのですが、
この日ランディングはRwy01L。
(01R/19Lが閉鎖のため)
通常は離陸で使う方に着陸、
この機材は前方カメラがあったので、
その様子をしっかりと目に焼き付けました!?
最終的には65分の遅れ、
到着後のスケジュール変更を余儀なくさせられましたが、
この日は欠航便もあった状態で、
飛んでくれただけでもありがたく。
個人的には離陸用の01Lに着陸という、
レアケースを体験出来て、
それはそれで貴重だったと思ってます。
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2017年初フライトは羽田→千歳という、
例年にない初乗りであります。
搭乗機材JA752Aは初めて、
元々B772の予定がシップチェンジ、
座席指定も最後方の右窓席に再指定♪
NH63便は定刻11:40発のフライトですが、
この日は例のオーバーランの影響で、
千歳方面のダイヤは乱れておりました。
欠航にならなかっただけマシで、
当便は約20分遅れで出発、
機内放送ではさらに遅れる予定であると、
のっけから謝罪祭りです(!?)
そんな状態なので離陸はしたものの、
テイクオフから約1時間後の機長挨拶において、
詳細な情報がアナウンスされ更に遅れるとのこと、
機内は神妙な空気が流れていたのでした。
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フライト自体は順調で、
北海道上空にさしかかってからは、
通常の眺めと違う場所で旋回待機!?
JR日高本線の富川駅あたりだったようです。
その後苫小牧上空からグライドスロープ、
筆者が乗る際の千歳アプローチは北側19Lが多いのですが、
この日ランディングはRwy01L。
(01R/19Lが閉鎖のため)
通常は離陸で使う方に着陸、
この機材は前方カメラがあったので、
その様子をしっかりと目に焼き付けました!?
最終的には65分の遅れ、
到着後のスケジュール変更を余儀なくさせられましたが、
この日は欠航便もあった状態で、
飛んでくれただけでもありがたく。
個人的には離陸用の01Lに着陸という、
レアケースを体験出来て、
それはそれで貴重だったと思ってます。
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フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 57K
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 460/510miles
- 出発予定時刻
- 12:00
- 搭乗時刻
- 11:40
- 出発時刻
- 12:19
- 飛行高度
- 35000ft
- 飛行速度
- 920km/h
- 到着予定時刻
- 13:35
- 到着時刻
- 14:39
- 予定飛行時間
- 1h35m
- 出発空港 天気・気温
- くもり・9.8℃
- 出発ゲート・スポット
- Gate63
- 出発空港 風速・風向
- 4.6m/sec・北北西
- 離陸滑走路
- Rwy34R
- 離陸時刻
- 12:45
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ・-2.3℃
- 到着空港 風速・風向
- 4.7m/sec・北
- 到着ゲート・スポット
- Spot07
- 着陸滑走路
- Rwy01L
- 着陸時刻
- 14:30
- メモ
- 乗客286名 Door close 12:04 / Sign off 12:57 / Drink Sign on 14:00 /
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