搭乗レビュー
初体験、羽田Bランへの着陸の2022年遠征
- エンターティメント
総評
今回の遠征もいつもと変わらずの着陸コースになると思っていたら、
大島を過ぎた辺りからの様子が見慣れない景色だったので、これは!と
思っていたら予想通りのBランR/W22へのアプローチコースでした。
今日は全国的に荒れ模様で羽田周辺は西よりの強い風の影響で着陸
滑走路がBランの南風運用になってました。
今まで何度もやってきましたが、南風運用は初体験でした。
大島を過ぎた辺りからの様子が見慣れない景色だったので、これは!と
思っていたら予想通りのBランR/W22へのアプローチコースでした。
今日は全国的に荒れ模様で羽田周辺は西よりの強い風の影響で着陸
滑走路がBランの南風運用になってました。
今まで何度もやってきましたが、南風運用は初体験でした。
インターネット環境
いつもやり方が悪いのか接続がうまく出来ないことが多いけど、
あまり不便は感じなかったので
あまり不便は感じなかったので
地上サービス
出発空港での写真 ( 高松 )
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今回搭乗するのはJA617Aです。 -
空港周辺は雪が舞い、すこし積もってま... 続き
コストパフォーマンス
機窓・風景
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離陸後瀬戸内海上空より瀬戸大橋。 -
翼の先付近に対向機が写ってます。 -
でかすぎてフレーム内に納めるのに苦労... 続き -
何度か出てますが、セントレアが今日は... 続き -
浜松市付近上空。
今日は空気が澄んで... 続き -
てっぺんに雪を頂いた富士山 -
伊豆大島空港 -
なんとなく、いつもと違う機外の様子・... 続き -
いつも２タミから見える二本の発電所の... 続き -
実は、今日着陸するのはR/W22でし... 続き -
ごらんの通り東京周辺は快晴でした。 -
到着ゲートは６９番、最後にもう一度富... 続き
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 32A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 飛行高度
- FL27000
- 出発ゲート・スポット
- 2
- 離陸滑走路
- 26
- 到着ゲート・スポット
- 69
- 着陸滑走路
- 22
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