搭乗レビュー
今年最初の一時帰国 復路 HND-LAX
- 航空会社
- 全日空
- 便名
-
NH106
ビジネス
- 搭乗日
- 2023/04
- 路線
- 羽田(東京) → ロサンゼルス
- エンターティメント
- インターネット環境
総評
今回、日本国内移動はJapan Rail Passを利用して広島、金沢、名古屋、札幌、帯広、東京と周遊してロサンゼルスへの帰路です。
早めにチェックインカウンターに行って搭乗手続きをしましたが、予約の確認が取れないというので搭乗券発券に30分以上かかってしまいました。
一緒にリクエストしていたプレエコからビジヘのアップグレードは問題なく処理しされていたのですが、何とも不思議です。
保安検査場へ向かうため列に並びましたが、列の長さが異常なほど長く、保安検査入り口から100mくらいの長蛇の列で、並んでいるのはほとんど海外からの渡航者で出国するために苦労されていました。
私も何度もここは利用していますが、こんな長い待ち時間は初めてでした。
コロナ禍で職員の人員削減して対応しきれていなかったようですね。
なんとか出国して制限エリアに入ると結構な込みようでした。
ラウンジで搭乗時間を待って予定通りに搭乗開始。
ビジネスクラスはほぼ満席でしたが、座席はチェックイン時に1Aにしてくれていました。
離陸後シートベルト着用サインが消えてドリンクのサービスでは冷酒の後に燗酒頂いて眠りにつくのが心地良いです。
到着2時間前に和食の食事を頂いてまたひと眠り、早めにLAX到着して他の到着便も無かったので入国審査もほとんど待ち時間なく通過できて助かりました。
早めにチェックインカウンターに行って搭乗手続きをしましたが、予約の確認が取れないというので搭乗券発券に30分以上かかってしまいました。
一緒にリクエストしていたプレエコからビジヘのアップグレードは問題なく処理しされていたのですが、何とも不思議です。
保安検査場へ向かうため列に並びましたが、列の長さが異常なほど長く、保安検査入り口から100mくらいの長蛇の列で、並んでいるのはほとんど海外からの渡航者で出国するために苦労されていました。
私も何度もここは利用していますが、こんな長い待ち時間は初めてでした。
コロナ禍で職員の人員削減して対応しきれていなかったようですね。
なんとか出国して制限エリアに入ると結構な込みようでした。
ラウンジで搭乗時間を待って予定通りに搭乗開始。
ビジネスクラスはほぼ満席でしたが、座席はチェックイン時に1Aにしてくれていました。
離陸後シートベルト着用サインが消えてドリンクのサービスでは冷酒の後に燗酒頂いて眠りにつくのが心地良いです。
到着2時間前に和食の食事を頂いてまたひと眠り、早めにLAX到着して他の到着便も無かったので入国審査もほとんど待ち時間なく通過できて助かりました。
機内食・ドリンク
徳利でお燗してくれるのは◎ですね
-
ウエルカムドリンク -
ドリンクのサービス、冷酒 -
アミューズと一緒に -
寝る前に燗酒を頂きました -
到着前の機内食 -
盛り付けも奇麗ですね -
食後の紅茶
座席（シート）
The Roomでなくなったのが残念
-
1A
地上サービス
出発空港での写真 ( 羽田 )
到着空港での写真 ( ロサンゼルス )
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他の到着便が無くて空いていました -
この後、入国審査も空いていて助かりま... 続き
コストパフォーマンス
機窓・風景
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LAX着陸
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