搭乗レビュー
初ボンQ
- 口コミ投稿者
- soronaoさん
総評
釧路は霧の町と言われていますが、この日はたまたま、霧がかからず、ほぼ定時での着陸となりました。(そのあと、霧が物凄くなりました…)
プロペラ機に今まで乗ったことがなかったため、狭いのかなとも心配していましたが、それほど気にならないレベルで良かったです。
モニターがなく、客室乗務員さんが非常時の説明をしてくれたこと、ワゴンの徹隙間がないことから独特の飲み物の頼み方、すべてが新鮮に見えました。
羽田は小型機が飛来できないため、このような体験は良い経験になったのかな、と思います。
プロペラ機に今まで乗ったことがなかったため、狭いのかなとも心配していましたが、それほど気にならないレベルで良かったです。
モニターがなく、客室乗務員さんが非常時の説明をしてくれたこと、ワゴンの徹隙間がないことから独特の飲み物の頼み方、すべてが新鮮に見えました。
羽田は小型機が飛来できないため、このような体験は良い経験になったのかな、と思います。
機内食・ドリンク
いつものドリンクでした。ワゴンが通れないため、独特の頼み方でした。
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いつも通りりんごジュースを頼みました... 続き
座席（シート）
いつものANA機より少し狭いかもしれません。ただ、短いフライトだったので、そんなに気になりませんでした。
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いつもよりちょっと狭いかもしれません... 続き
エンターティメント
機内wifiでマガジンが読めました。ボンQのマガジンを読んでみましたが、裏話なども面白かったです。
インターネット環境
いつもの機材より少し遅いかもしれません。
※個人の感想です。
※個人の感想です。
機内スタッフサービス
客室乗務員さん数名だけで安全説明や飲み物の配布まで、様々な業務をされていらっしゃいました。
機内清潔さ
始発便だからなのか、しっかりと清掃されていました。短い路線でも、しっかり掃除しているんですね。
地上サービス
新千歳空港の0番搭乗口が少しわかりにくかったかもしれません。ただ、ボーディングブリッジで搭乗できたのは良かったです。今回のフライトは新千歳では曇りでしたが、雨の日だと濡れるので。
到着の釧路空港では地上に降ろされました。こっちのほうがペラ機に乗りました感あってこれはこれでいいですね。
到着の釧路空港では地上に降ろされました。こっちのほうがペラ機に乗りました感あってこれはこれでいいですね。
出発空港での写真 ( 新千歳 )
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ぽつんと0番搭乗口への看板が。 -
搭乗口です。いつものANAの電子掲示... 続き
到着空港での写真 ( 釧路 )
コストパフォーマンス
やはり人件費がありますから、多少高くつくのは当然のこと。そのうえで、いかに楽しめるかがコストパフォーマンスにおけるパフォーマンスだと思っています。今回のフライトは楽しませてもらったので、星5を付けます。
機窓・風景
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動き出しました。プロペラを始動してい... 続き -
プロペラと風景を一緒に撮れます。
搭乗機(外観)
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新千歳でボーディングブリッジにつなが... 続き
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 128
- 出発予定時刻
- 7:40
- 搭乗時刻
- 7:25
- 出発時刻
- 7:40
- 到着予定時刻
- 8:25
- 到着時刻
- 8:25
- 予定飛行時間
- 45min
- 出発空港 天気・気温
- 曇り
- 出発ゲート・スポット
- 0番
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ
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