搭乗レビュー
台湾ではレア空港の台南へ！ チャイナエアライン 大阪/KIX～台南
- 口コミ投稿者
- レーヴさん
搭乗写真
総評
チャイナエアラインでは、週2便のみ大阪/関西～台南便を運航しています。
台南空港は台湾南部の台南市に位置する軍民共用の空港です。
すぐ南に高雄市があり台湾第二の高雄国際空港が存在します。また、台湾高速鉄道が近辺を通りますので、定期便は少なく、国内線は馬公や金門といった離島路線、国際線は関西と香港しか持っていなく、しかも毎日運航ではないというかなり行きずらい空港です。
この路線は737-800を使用します。この日の737はスカイインテリアを採用している機材で、LED照明やユニバーサルデザインの荷物棚を採用し、まるで787に乗っている気分でした。シートも薄型の最新シートを使い、シートピッチも狭くありませんでした。
機内食サービスもあり、この日のメニューはエビチリでした。飲み物はアルコールにも対応しており、ビールを頼むと台湾製のサッポロビールが出てきました。
台南空港到着後は、バスで離れたターミナルまで移動します。
エプロン地区にメンテナンス会社「亜州航空」があり、元オーロラ航空の737が駐機していました。(この後イランに売却されたようです)
小規模の空港のため、入国審査や手荷物引き取りは早く、20分ほどで空港から出ることが出来ました。
【機内食・ドリンク】
飛行時間的に十分な内容だと思います。
味も美味でした。
【座席（シート）】
ヘッドレスト付のシートです。
短距離路線なので快適に過ごせました。
【機内スタッフ】
全員台湾の方ですが丁寧な接客でした。
【エンターティメント】
頭上の共用モニターでフライトマップや映画を放映しています。
【トイレ・洗面台】
使用せず。
【機材コンディション】
最新の内装できれいです。
【空港サービス】
関西空港はJALに委託。
台南空港は発着便が少ないためすぐに出ることができます。
台南空港は台湾南部の台南市に位置する軍民共用の空港です。
すぐ南に高雄市があり台湾第二の高雄国際空港が存在します。また、台湾高速鉄道が近辺を通りますので、定期便は少なく、国内線は馬公や金門といった離島路線、国際線は関西と香港しか持っていなく、しかも毎日運航ではないというかなり行きずらい空港です。
この路線は737-800を使用します。この日の737はスカイインテリアを採用している機材で、LED照明やユニバーサルデザインの荷物棚を採用し、まるで787に乗っている気分でした。シートも薄型の最新シートを使い、シートピッチも狭くありませんでした。
機内食サービスもあり、この日のメニューはエビチリでした。飲み物はアルコールにも対応しており、ビールを頼むと台湾製のサッポロビールが出てきました。
台南空港到着後は、バスで離れたターミナルまで移動します。
エプロン地区にメンテナンス会社「亜州航空」があり、元オーロラ航空の737が駐機していました。(この後イランに売却されたようです)
小規模の空港のため、入国審査や手荷物引き取りは早く、20分ほどで空港から出ることが出来ました。
【機内食・ドリンク】
飛行時間的に十分な内容だと思います。
味も美味でした。
【座席（シート）】
ヘッドレスト付のシートです。
短距離路線なので快適に過ごせました。
【機内スタッフ】
全員台湾の方ですが丁寧な接客でした。
【エンターティメント】
頭上の共用モニターでフライトマップや映画を放映しています。
【トイレ・洗面台】
使用せず。
【機材コンディション】
最新の内装できれいです。
【空港サービス】
関西空港はJALに委託。
台南空港は発着便が少ないためすぐに出ることができます。
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