航空会社 デルタ航空
- 国
- アメリカ
- IATA | ICAO
- DL | DAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.71 [463件]
- アライアンス
- スカイチーム
搭乗レビュー
久々のダグラスフェイス、初のB717
- 口コミ投稿者
- masa707さん
搭乗写真
総評
アメリカに来て最初の連休を迎えたので、最初の遠征先は西海岸最大の都市のロサンゼルスへ。
しっかりとしたスポッティングに行くのは、昨年3月のヨーロッパ以来となりました。
今回の往路はB717で運航されているDL585便を利用。
MD機に乗ったのは以前MD-81で運航されていた、鹿児島~奄美線以来でしたので、久々の2-3列シートでした。
混むことが事前に予測できていたので、約2時間半ほど前に空港に到着しましたが、予想とは裏腹にカウンターも手荷物検査にもほとんど並んでおらず。。。
予想以上に時間が余ったので、飛行機を眺めながら昼食をとることに。
ちょうど食べ終わったころに前便のLAXからのDL585便が雨上がりのPDXへと降りてきました。便名が往復同じです(笑)よくわかりませんね。
レジは元エアトランのN948ATです。私とほぼ同い年です。
よくわからない親近感を抱きながら機内へ。
今年はA320シリーズやB737などの3-3の機体によく乗ってていたので、入った瞬間は若干窮屈に感じますが、慣れれば問題なし。
fullPAXで定刻より8分早くプッシュバック。
気が付けば雨も上がり陽が差してきました。
今回は東風なので、RWY10Lへ向けヘディングウエストでプッシュバック。定刻の出発時間とほぼ同じ時間での離陸となりました。
RWY10L離陸後は直ぐに舵を南にとりひたすら南下。
ベルトサイン消灯後機内サービスが始まった頃には、もう日没後。
国内線なのでドリンク&スナックサービスのみです。
結局、飛行時間は1:46でしたので、FUK-CTSと変わらないくらいでしょうか。
エンジン横のシートだったので久々のMDシリーズを楽しめました。
【機内食・ドリンク】
ドリンクとスナックのみ。
今回もスタバのコーヒーとロータスのクッキーをチョイス。
デルタでもらえるクッキーは「DELTAΔ」のロゴ入りなので趣があります。
【座席(シート)】
今回は事前に2列側の窓側を指定していたので、比較的快適でした。
B3やA320と違って、1列少ないだけで、圧迫感はだいぶ減るものです。。。
【機内スタッフ】
女1男2の3人体制でした。
ドリンクもスナックのサーブもそそくさとしていました。
【エンターティメント】
機内誌のみ。オーバーヘッドも無し。
【トイレ・洗面台】
前方1か所、後方に2か所ありました。私が使用した所はライトが球切れしていて使いづらかった。
【機材コンディション】
機齢の割に綺麗に保たれている印象。
特に気になる点はありませんでした。
【空港サービス】
特記事項無し
【総合評価】
久々の2-3シートは趣がありました。
引退もそう遠くは無い筈なので乗れるうちに乗っておきたいなぁと。
しっかりとしたスポッティングに行くのは、昨年3月のヨーロッパ以来となりました。
今回の往路はB717で運航されているDL585便を利用。
MD機に乗ったのは以前MD-81で運航されていた、鹿児島~奄美線以来でしたので、久々の2-3列シートでした。
混むことが事前に予測できていたので、約2時間半ほど前に空港に到着しましたが、予想とは裏腹にカウンターも手荷物検査にもほとんど並んでおらず。。。
予想以上に時間が余ったので、飛行機を眺めながら昼食をとることに。
ちょうど食べ終わったころに前便のLAXからのDL585便が雨上がりのPDXへと降りてきました。便名が往復同じです(笑)よくわかりませんね。
レジは元エアトランのN948ATです。私とほぼ同い年です。
よくわからない親近感を抱きながら機内へ。
今年はA320シリーズやB737などの3-3の機体によく乗ってていたので、入った瞬間は若干窮屈に感じますが、慣れれば問題なし。
fullPAXで定刻より8分早くプッシュバック。
気が付けば雨も上がり陽が差してきました。
今回は東風なので、RWY10Lへ向けヘディングウエストでプッシュバック。定刻の出発時間とほぼ同じ時間での離陸となりました。
RWY10L離陸後は直ぐに舵を南にとりひたすら南下。
ベルトサイン消灯後機内サービスが始まった頃には、もう日没後。
国内線なのでドリンク&スナックサービスのみです。
結局、飛行時間は1:46でしたので、FUK-CTSと変わらないくらいでしょうか。
エンジン横のシートだったので久々のMDシリーズを楽しめました。
【機内食・ドリンク】
ドリンクとスナックのみ。
今回もスタバのコーヒーとロータスのクッキーをチョイス。
デルタでもらえるクッキーは「DELTAΔ」のロゴ入りなので趣があります。
【座席(シート)】
今回は事前に2列側の窓側を指定していたので、比較的快適でした。
B3やA320と違って、1列少ないだけで、圧迫感はだいぶ減るものです。。。
【機内スタッフ】
女1男2の3人体制でした。
ドリンクもスナックのサーブもそそくさとしていました。
【エンターティメント】
機内誌のみ。オーバーヘッドも無し。
【トイレ・洗面台】
前方1か所、後方に2か所ありました。私が使用した所はライトが球切れしていて使いづらかった。
【機材コンディション】
機齢の割に綺麗に保たれている印象。
特に気になる点はありませんでした。
【空港サービス】
特記事項無し
【総合評価】
久々の2-3シートは趣がありました。
引退もそう遠くは無い筈なので乗れるうちに乗っておきたいなぁと。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 27A
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 830
- 出発予定時刻
- 16:05
- 搭乗時刻
- 15:42
- 出発時刻
- 15:57
- 飛行高度
- FL310
- 飛行速度
- 0.75
- 到着予定時刻
- 18:28
- 到着時刻
- 17:59
- 予定飛行時間
- 1:45
- 出発空港 天気・気温
- 雨/10℃
- 出発ゲート・スポット
- D7
- 出発空港 風速・風向
- 220@14
- 離陸滑走路
- 10L
- 離陸時刻
- 16:07
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ/17℃
- 到着空港 風速・風向
- 270@17
- 到着ゲート・スポット
- 24
- 着陸滑走路
- 24R
- 着陸時刻
- 17:53
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