搭乗レビュー
#271 (I215) リオ・デ・ジャネイロを満喫、LCC GOL航空でサンパウロへ
- 航空会社
- ゴル航空
- 便名
-
G31537
エコノミー
- 搭乗日
- 2007/11
- 路線
- サントス・デュモン(リオデジャネイロ) → コンゴニャス(サンパウロ)
- 機体記号
- PR-GOV
- 機材
- Boeing 737-76N
- 口コミ投稿者
- westtowerさん
搭乗写真
総評
ブラジル最大且つ経済中心都市サンパウロの人口は約1,100万人、ブラジル第2の港湾・観光都市リオ・デ・ジャネイロの人口は約600万人、往来は非常に活発です。日本だと東京-大阪間の感覚でしょう。当地では鉄道が充実していないので、移動の主役は航空機になります。
両都市間を結ぶドル箱路線は、ポンチ・アエーレア(空の架け橋)と呼ばれる世界有数の高頻度を誇るシャトル便が運航されています。添付写真にあるリオ・デ・ジャネイロ サントス・デュモン空港のフライト インフォメーション ディスプレイをご覧ください。ものの見事に全てサンパウロ行きとなっています。
目的地のサンパウロ コンゴニャス空港は市街地に立地し騒音問題からカーフューがある為でしょうか、最終便の出発時刻は20:35と以外に早めの設定になっています。僕はディスプレイ最上段のGOL1537便 18:40発のB737-76N、 2002年7月までヴァリグ航空で飛んでいたシップで一足先にサンパウロへ戻りました。
両都市間を結ぶドル箱路線は、ポンチ・アエーレア(空の架け橋)と呼ばれる世界有数の高頻度を誇るシャトル便が運航されています。添付写真にあるリオ・デ・ジャネイロ サントス・デュモン空港のフライト インフォメーション ディスプレイをご覧ください。ものの見事に全てサンパウロ行きとなっています。
目的地のサンパウロ コンゴニャス空港は市街地に立地し騒音問題からカーフューがある為でしょうか、最終便の出発時刻は20:35と以外に早めの設定になっています。僕はディスプレイ最上段のGOL1537便 18:40発のB737-76N、 2002年7月までヴァリグ航空で飛んでいたシップで一足先にサンパウロへ戻りました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 24F
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 227
- 出発予定時刻
- 18:40
- 搭乗時刻
- 18:10
- 到着予定時刻
- 19:40
- 出発空港 天気・気温
- F
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