航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,383件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
2ヶ月ぶりにエンブラエル
搭乗写真
総評
GW以来のエンブラエルです。前回は熊本便でしたが、今回は福岡便。
伊丹での搭乗口は15番。15番や16番から乗るのは初めて!
小型機専用ということで、検査場から近いのに、雰囲気は静かで、
外れ感があります。
そういえば、制度が変わって、7月より優先搭乗対象者が、
「JMBダイヤモンド、JMBサファイア、JGC、ワンワールドエメラルド・
サファイア会員」になり、サファイアや平JGCが対象に加わりました。
数えてみたところ、優先搭乗していたのは18人でした。
ほぼ満席だったので、2~3割ということになります。やっぱり、前よりは
増えた気がするなあ
平日だからってのもあるかもしれませんが。
客層はビジネスマンが多かったですね。
機内は狭いものの、革の座席は快適です。SKY NEXTよりもいいです(笑)
E170は32Rからの離陸が多いですが、ANA機の着陸を待って32Lから離陸。
小型ジェット特有の、横方向の揺れがなんとも言えないです。
いつも通り、すぐに旋回。
天気は曇りでしたが、雲はかなり高いところにあって、すぐ雲の中へ…の
パターンではなかったですね。
大阪港や関空、明石海峡大橋と淡路島がよく見えました。
福岡便や熊本便に乗るときの楽しみです。A席(左側)に座ると見えます。
ドリンクはいつも通り、コンソメスープをもらいました。
CRJだとドリンクがないので、E170はいいです。
新聞を読み終えて機内誌skywardを読んでいるうちに、九州に。
福岡ぐらいだと近いです。
でも、マイルは羽田より長いんですよね~
伊丹での搭乗口は15番。15番や16番から乗るのは初めて!
小型機専用ということで、検査場から近いのに、雰囲気は静かで、
外れ感があります。
そういえば、制度が変わって、7月より優先搭乗対象者が、
「JMBダイヤモンド、JMBサファイア、JGC、ワンワールドエメラルド・
サファイア会員」になり、サファイアや平JGCが対象に加わりました。
数えてみたところ、優先搭乗していたのは18人でした。
ほぼ満席だったので、2~3割ということになります。やっぱり、前よりは
増えた気がするなあ
平日だからってのもあるかもしれませんが。
客層はビジネスマンが多かったですね。
機内は狭いものの、革の座席は快適です。SKY NEXTよりもいいです(笑)
E170は32Rからの離陸が多いですが、ANA機の着陸を待って32Lから離陸。
小型ジェット特有の、横方向の揺れがなんとも言えないです。
いつも通り、すぐに旋回。
天気は曇りでしたが、雲はかなり高いところにあって、すぐ雲の中へ…の
パターンではなかったですね。
大阪港や関空、明石海峡大橋と淡路島がよく見えました。
福岡便や熊本便に乗るときの楽しみです。A席(左側)に座ると見えます。
ドリンクはいつも通り、コンソメスープをもらいました。
CRJだとドリンクがないので、E170はいいです。
新聞を読み終えて機内誌skywardを読んでいるうちに、九州に。
福岡ぐらいだと近いです。
でも、マイルは羽田より長いんですよね~
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 16A
- 搭乗クラス
- 普通席
- 区間マイル
- 287
- 出発予定時刻
- 13:00
- 出発時刻
- 13:01
- 到着予定時刻
- 14:15
- 到着時刻
- 14:09
- 出発ゲート・スポット
- 15
- 出発空港 風速・風向
- VRB at 3kt
- 離陸滑走路
- 32L
- 到着空港 風速・風向
- 330° at 8kt
- 到着ゲート・スポット
- 12
- 着陸滑走路
- 16
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