Rating: 4
Author: ピーノック

航空会社 JAL (日本航空)

第2次大戦後の1951年8月1日設立。1951年10月25日...

国: 日本
IATA | ICAO: JL | JAL
メンバー評価: 搭乗レビュー 4.08 [8,376件]
アライアンス: ワンワールド

搭乗レビュー
【2016-58】 JL609（HND-NGS）搭乗記

航空会社: 日本航空
便名: JL609
エコノミー

搭乗日: 2016/10
路線: 羽田(東京) → 長崎

機体記号: JA326J
機材: Boeing 737-846

総評：4: 4ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 5ッ星

口コミ投稿者: ピーノックさん

アクセス数: 240
投稿日: 2016/11/01

搭乗写真

搭乗機のJA326J
静かな保安ゲート前＠羽田
JL609便は満席
サクララウンジで休憩
ゲート6
機内に入ります。
D滑走路に進入
席からの眺め
横方向の眺め
長崎空港ターミナル
降機後に1枚
送迎デッキから1枚
もらったシール

総評

『ふっこう割』を適用したJALダイナミックパッケージで長崎へ。往路は午前便より安い昼発のJL609便にしました。

羽田に出発40分前に着き、保安ゲートを通ってサクララウンジへ。出発案内板では609便は満席とのこと。本日は到着後に運転予定が無いので、ビールを飲みながら一服。頃合いを見てゲート6に向かいます。
着くと後方座席の方の搭乗が開始になったところ。少し待ってゲートを通過して機内へ向かいます。本日のシップはJA326J。1年半振りで7回目の利用となります。
席は中央の非常口席です。しばらく待ってドアクローズ。恒例となった（？）、「ギャラクシーNote7使用不可」アナウンスがありました。
ほぼ定刻の12時31分にプッシュバック。長い距離をタキシングしてD滑走路へ向かい、RWY05より12時45分に離陸しました。
離陸後すぐに雲に突入しましたが、揺れは無し。5分ほどで雲を抜け、12時51分にベルトサインが消灯しました。

巡航中は至って普通。雲の上の富士山山頂が見えました。ドリンクサービス後は少しだけWi-Fiを繋げてホームページ閲覧。途中の13時47分にコックピットからアナウンス。「現在広島の上空。10分後に降下を開始、14時25分頃に到着予定。航路上は概ね良好」とのこと。

14時09分に「着陸態勢に入る」とアナウンスが入り、ベルトサインが再点灯。翼の上で外が見えにくいのですが、遠くに佐賀空港を見ることができました。有明海上で右に旋回し最終アプローチ。14時25分にRWY32に着陸し、スポット5には5分遅れの14時30分に到着しました。

降機する際にCAさんに出身地バッジを見せてもらうと群馬県出身とのこと。特製シールをもらいました。