航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
安定の羽田->伊丹で締め
- 口コミ投稿者
- small_birdさん
搭乗写真
総評
東海岸への旅行も、安定の羽田伊丹便で締めくくりです。本当は成田->伊丹でそのまま帰れれば良かったのですが、アワードの空席がなく、こういう形になりました。
羽田のチェックインカウンターでは、荷物の預け入れと搭乗券のプリントをしてもらうことが必要でしたが、システム刷新の影響か、5~10分ほど時間がかかりました。まあボストンの時点で、なんとなくスムーズにいかなさそうな予感がしていましたので、想定内ではあります。
国内線のカウンターとか、サクララウンジとか、とても日常に戻ってきた感じがしました。
もうあとは、いつも通りです。
16番ゲートから搭乗、R/W16Rからの離陸、大阪市街の眺望、R/W32Lへの着陸、17番ゲートへ。
出発時に荷物の積み込みかなにかで時間を食っていて、全体的に15分ほど遅れ気味でしたが、今日は個人的には問題ありません。
ところで、外国人旅行客らしき人たちが乗っていましたが、よく考えると、羽田伊丹便って、東京-大阪の大動脈を担う幹線にも関わらず、外国人観光客が相対的にとても少ないような気がしますね。どうしてでしょう?
羽田のチェックインカウンターでは、荷物の預け入れと搭乗券のプリントをしてもらうことが必要でしたが、システム刷新の影響か、5~10分ほど時間がかかりました。まあボストンの時点で、なんとなくスムーズにいかなさそうな予感がしていましたので、想定内ではあります。
国内線のカウンターとか、サクララウンジとか、とても日常に戻ってきた感じがしました。
もうあとは、いつも通りです。
16番ゲートから搭乗、R/W16Rからの離陸、大阪市街の眺望、R/W32Lへの着陸、17番ゲートへ。
出発時に荷物の積み込みかなにかで時間を食っていて、全体的に15分ほど遅れ気味でしたが、今日は個人的には問題ありません。
ところで、外国人旅行客らしき人たちが乗っていましたが、よく考えると、羽田伊丹便って、東京-大阪の大動脈を担う幹線にも関わらず、外国人観光客が相対的にとても少ないような気がしますね。どうしてでしょう?
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 28A
- 搭乗クラス
- 普通席
- 区間マイル
- 280
- 出発予定時刻
- 12:30
- 出発時刻
- 12:44
- 到着予定時刻
- 13:40
- 到着時刻
- 13:49
- 出発空港 天気・気温
- ☀ 14℃
- 出発ゲート・スポット
- 16
- 出発空港 風速・風向
- VRB at 2kt
- 離陸滑走路
- 16R
- 離陸時刻
- 12:56
- 到着空港 天気・気温
- ☀ 12℃
- 到着空港 風速・風向
- 240° at 11G21kt
- 到着ゲート・スポット
- 17
- 着陸滑走路
- 32R
- 着陸時刻
- 13:46
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