航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,383件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
【2018-48】 JL654(KOJ-HND)搭乗記
搭乗写真
総評
二日間で5フライトの充実した鹿児島旅行の最後は、最終便のJA654便です。
『先得』で決済した際には、鹿児島でレンタカーを借りる予定だったので、余裕を持って最終便にしました。その後にQ400乗り納めで沖永良部往復としたため、前便のJC3808便からの乗り継ぎ時間は約3時間となってしまいました。でもトラフィックが多い展望デッキで飛行機を見ながら弁当とお酒。その後は足湯に浸かり、早めに保安ゲートを通過してサクララウンジでビールをいただいていたら、思いの外早くに出発時間が近付きました。
搭乗時間に合わせてゲート10へ。前便の羽田行きJL642便の出発は1時間近く遅れいましたが、JL654便は定時出発のようです。み。搭乗が始まり、皆さんに続いてゲートを通過。ブリッジ上で少々渋滞してから機内へ入りました。この便のシップはJA336Jで2度目の搭乗です。
席は普通席前方の窓側。座って少し経った20時33分にドアクローズ。見渡したところ、空席無しで満席です。プッシュバックはほぼ定刻の20時36分でした。
RWY34エンドまでタキシングし、20時47分に離陸。すぐに右に進路変え、東に向かって上昇。揺れの無いスムーズな上昇で20時55分に「リクライニング・テーブル使用可」のアナウンスが入り、続けて57分にベル書。
途中から眠くなってウトウト。ただし21時53分にベルトサインが点灯したとメモに記入有り。その後は半分寝ていましたが、「バードストライクで滑走路が閉鎖された」とのアナウンス(が入ったと記憶)。「夜でもバードストライクが発生するんだか!?」と呑気にしていたところ、次にトサインが消灯しました。
その後はいつものドリンクサービス。機内Wi-fiは利用はせず。巡航中は至って平穏で、「定刻より早着してくれるかな~」などと考えながら読気付いたのは22時24分にRWY34Lに着陸した際の衝撃の時。ゲート18番に到着したのは、定刻24分遅れの22時29分でした。定時出発でしたが、早着どころではありませんでしたね。到着口で案内モニターを見ると、他の便も軒並み20分ほど到着遅れになっていました。
乗り換え電車の関係上、早めに降機して京急線ホームを目指しましたが、この日は電車の乗り換え運にも見放されたのか、帰宅が予定より30分以上遅くなってしまいました。
ただし5フライト全てが天候恵まれ、JACのホスピタリティあるサービスを受けられたので、多少の遅れは許容するしかないですね。
『先得』で決済した際には、鹿児島でレンタカーを借りる予定だったので、余裕を持って最終便にしました。その後にQ400乗り納めで沖永良部往復としたため、前便のJC3808便からの乗り継ぎ時間は約3時間となってしまいました。でもトラフィックが多い展望デッキで飛行機を見ながら弁当とお酒。その後は足湯に浸かり、早めに保安ゲートを通過してサクララウンジでビールをいただいていたら、思いの外早くに出発時間が近付きました。
搭乗時間に合わせてゲート10へ。前便の羽田行きJL642便の出発は1時間近く遅れいましたが、JL654便は定時出発のようです。み。搭乗が始まり、皆さんに続いてゲートを通過。ブリッジ上で少々渋滞してから機内へ入りました。この便のシップはJA336Jで2度目の搭乗です。
席は普通席前方の窓側。座って少し経った20時33分にドアクローズ。見渡したところ、空席無しで満席です。プッシュバックはほぼ定刻の20時36分でした。
RWY34エンドまでタキシングし、20時47分に離陸。すぐに右に進路変え、東に向かって上昇。揺れの無いスムーズな上昇で20時55分に「リクライニング・テーブル使用可」のアナウンスが入り、続けて57分にベル書。
途中から眠くなってウトウト。ただし21時53分にベルトサインが点灯したとメモに記入有り。その後は半分寝ていましたが、「バードストライクで滑走路が閉鎖された」とのアナウンス(が入ったと記憶)。「夜でもバードストライクが発生するんだか!?」と呑気にしていたところ、次にトサインが消灯しました。
その後はいつものドリンクサービス。機内Wi-fiは利用はせず。巡航中は至って平穏で、「定刻より早着してくれるかな~」などと考えながら読気付いたのは22時24分にRWY34Lに着陸した際の衝撃の時。ゲート18番に到着したのは、定刻24分遅れの22時29分でした。定時出発でしたが、早着どころではありませんでしたね。到着口で案内モニターを見ると、他の便も軒並み20分ほど到着遅れになっていました。
乗り換え電車の関係上、早めに降機して京急線ホームを目指しましたが、この日は電車の乗り換え運にも見放されたのか、帰宅が予定より30分以上遅くなってしまいました。
ただし5フライト全てが天候恵まれ、JACのホスピタリティあるサービスを受けられたので、多少の遅れは許容するしかないですね。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 16K
- 搭乗クラス
- 普通席
- 出発予定時刻
- 20:35
- 出発時刻
- 20:36
- 到着予定時刻
- 22:05
- 到着時刻
- 22:29
- 出発空港 天気・気温
- 晴
- 出発ゲート・スポット
- 10
- 離陸滑走路
- RWY34
- 離陸時刻
- 20:47
- 到着空港 天気・気温
- 晴
- 到着ゲート・スポット
- 18
- 着陸滑走路
- RWY34L
- 着陸時刻
- 22:24
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