航空会社 JAL (日本航空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JL | JAL
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.08 [8,365件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
SAAB340B貸し切りフライト
搭乗写真
総評
今回は引退が近いHACのSAAB340Bに乗りたくなったので函館まで出向き奥尻までの往復フライトを体験しに行きました。
お値段は片道4900円でした。
空港に着きチェックインを行うと空港スタッフから「機材整備が必要になり欠航もしくは遅延が発生するかもしれません」とフラグを建てられいざゲート前へ。しかし搭乗時刻になっても自分以外の客が来ず改札通過すると自分だけ搭乗機に案内されていきました。
「もしかして今日自分だけですか?」と尋ねると「そうでございます」ときっぱり。まさかこんなところで貸し切りフライトを体験できることになるとは全く思ってもいませんでした。
座席指定のときから8列目以降しか指定できなかったのですが(重量バランスの都合上と思われ)搭乗するやいなやCAから「8列目より後ろでしたら自由席です!」と大盤振る舞い。自分のオタク気質を察してくれたのか搭乗証明書も書いてくださることに。乗客自分だけなのになんて温かいんでしょう。
機体は滑走路の中心地点であるT4から離陸開始そのまま五稜郭や函館市街地を眼下に上昇を続けて行きましたが5分くらい経ったときコックピットから「機材整備で引き返します。」とフラグ回収。離陸から12分ほどで出発地函館空港に着陸しました。
着後カウンター前で欠航のお知らせを頂き往復分の運賃は全額返金されま色々お土産も頂きましたがやや不完全燃焼なフライトになりました。
まあタダで貸し切り遊覧フライトができたと思えばいいのかもしれませんが、しっかりとSAAB340Bが無くなる前に乗りに行かなければと思わせてくれるフライトになりました。
お値段は片道4900円でした。
空港に着きチェックインを行うと空港スタッフから「機材整備が必要になり欠航もしくは遅延が発生するかもしれません」とフラグを建てられいざゲート前へ。しかし搭乗時刻になっても自分以外の客が来ず改札通過すると自分だけ搭乗機に案内されていきました。
「もしかして今日自分だけですか?」と尋ねると「そうでございます」ときっぱり。まさかこんなところで貸し切りフライトを体験できることになるとは全く思ってもいませんでした。
座席指定のときから8列目以降しか指定できなかったのですが(重量バランスの都合上と思われ)搭乗するやいなやCAから「8列目より後ろでしたら自由席です!」と大盤振る舞い。自分のオタク気質を察してくれたのか搭乗証明書も書いてくださることに。乗客自分だけなのになんて温かいんでしょう。
機体は滑走路の中心地点であるT4から離陸開始そのまま五稜郭や函館市街地を眼下に上昇を続けて行きましたが5分くらい経ったときコックピットから「機材整備で引き返します。」とフラグ回収。離陸から12分ほどで出発地函館空港に着陸しました。
着後カウンター前で欠航のお知らせを頂き往復分の運賃は全額返金されま色々お土産も頂きましたがやや不完全燃焼なフライトになりました。
まあタダで貸し切り遊覧フライトができたと思えばいいのかもしれませんが、しっかりとSAAB340Bが無くなる前に乗りに行かなければと思わせてくれるフライトになりました。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 10C
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 74マイル
- 出発予定時刻
- 1125
- 搭乗時刻
- 1105
- 出発時刻
- 1110
- 飛行高度
- 10000ft
- 飛行速度
- 400km/h
- 到着予定時刻
- 1155
- 到着時刻
- 1131
- 予定飛行時間
- 26m
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ時々曇り気温7度
- 出発ゲート・スポット
- 3
- 出発空港 風速・風向
- 270度10kt
- 離陸滑走路
- 30
- 離陸時刻
- 1117
- 到着空港 天気・気温
- 奥尻晴れ気温6度
- 到着空港 風速・風向
- 奥尻280度12kt
- 到着ゲート・スポット
- 3
- 着陸滑走路
- 30
- 着陸時刻
- 1129
- メモ
- 機材整備の為函館空港に引き返しました。
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