搭乗レビュー
本当に久しぶりの完璧な定時運行
- 口コミ投稿者
- エディさん
総評
JL631便はこの1年半で何度も乗りましたが，特に昨年11月ごろから，まともに定時運行された記憶がありません。
ところが今回は定刻にスパッとプッシュバック開始，定刻にスポットイン。完璧な定時運行でした。
特にファイナルアプローチは西風が強かったこともあり，普段の呑気な有明海遊覧ルートではなく，高度4000フィートからS字を描いて一気に下降する時間短縮ルート。これがなければ，たぶん＋5分くらい遅延していたでしょう。
一昔前のJALであれば定時運行が半ば当たり前のように感じていたけれど，最近はちょっと「？」マークが付くことが多かったので，久しぶりの定時運行は率直にうれしかったです。
ところが今回は定刻にスパッとプッシュバック開始，定刻にスポットイン。完璧な定時運行でした。
特にファイナルアプローチは西風が強かったこともあり，普段の呑気な有明海遊覧ルートではなく，高度4000フィートからS字を描いて一気に下降する時間短縮ルート。これがなければ，たぶん＋5分くらい遅延していたでしょう。
一昔前のJALであれば定時運行が半ば当たり前のように感じていたけれど，最近はちょっと「？」マークが付くことが多かったので，久しぶりの定時運行は率直にうれしかったです。
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搭乗写真：出発空港での写真最近お気に入りの羽田ターミナル1地下フードコート 中華食堂の冷やし棒棒鳥ラーメン
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搭乗写真：搭乗機(外観)JL631 きょうは定刻に飛ぶようです
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搭乗写真：座席（シート）クラスJは5割程度の搭乗率 3連休直前だけど割と空いていた
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搭乗写真：出発空港での写真羽田D滑走路の端っこ
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搭乗写真：機窓・風景180度ターンして西へ向かいます
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搭乗写真：機内食・ドリンク夏の定番 スカイタイム
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搭乗写真：機窓・風景左から揖斐川 長良川 木曽川
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搭乗写真：機窓・風景京都上空
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搭乗写真：機窓・風景大分空港 宇宙港計画はどうなってしまうのか
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搭乗写真：機窓・風景別府観光港にさんふらわあが停泊中
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搭乗写真：機窓・風景新・おうち付近
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搭乗写真：機窓・風景4000フィートから左180度ターンで2500フィート程度まで下げて，熊本空港をいったんパス
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搭乗写真：機窓・風景阿蘇山直前で右180度ターンして，左上に見えるR/W25に降ります
けっこうスリリングで楽しい -
搭乗写真：到着空港での写真痛ヒコーキ
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搭乗写真：旅の思い出・その他熊本S字アプローチ