搭乗レビュー
いつの間にか設定されていたファーストクラス
- 口コミ投稿者
- planetさん
総評
バンコク発券の復路便。今回はビジネスクラスでの発券だったので旗艦機B777Wのファースト席が開放されないかと期待していたが、どうも6月からファースト席が正式に設定されたらしく、これではいくら待っても落ちてくるわけがないか。
その代わりにマイルを使いアップグレード。使用分から後日1万マイルが返還されるということで迷うことなく選択。予約時には全席空いていた。
搭乗時刻はやや遅れ気味。座席に着いた後もしばらく待たされた。荷物の積み込みに時間がかかったようだ。予定より30分遅れで出発。滑走路は南風運用でRWY16Rから離陸。富士山を見たかったが暑い雲に覆われて希望は叶わず。
志摩半島をかすめて熊野沖へ出てから食事の開始。
スタートはサロンで。食事は和食を選択。飲み物は森伊蔵へと変更。そういえば森伊蔵の機内販売がなくなったとCAさんに告げられた。
食後は横になって過ごす。いつものようにダナン近くになった時に起き上がりアイスクリームを頼む。
バンコクまであと1時間少々と思っていたら、フライトマップ上で機体がぐるぐる回っていた。空港近くでも反転。着陸機で混雑していたようだった。RWY19Lに着陸。最近はこちら側が多い気がするな。
それでも到着は予定より10分ちょっと遅れただけ。到着後CAさんもそんなに遅れを詫びなくたっていいのにといつもながら思う。
その代わりにマイルを使いアップグレード。使用分から後日1万マイルが返還されるということで迷うことなく選択。予約時には全席空いていた。
搭乗時刻はやや遅れ気味。座席に着いた後もしばらく待たされた。荷物の積み込みに時間がかかったようだ。予定より30分遅れで出発。滑走路は南風運用でRWY16Rから離陸。富士山を見たかったが暑い雲に覆われて希望は叶わず。
志摩半島をかすめて熊野沖へ出てから食事の開始。
スタートはサロンで。食事は和食を選択。飲み物は森伊蔵へと変更。そういえば森伊蔵の機内販売がなくなったとCAさんに告げられた。
食後は横になって過ごす。いつものようにダナン近くになった時に起き上がりアイスクリームを頼む。
バンコクまであと1時間少々と思っていたら、フライトマップ上で機体がぐるぐる回っていた。空港近くでも反転。着陸機で混雑していたようだった。RWY19Lに着陸。最近はこちら側が多い気がするな。
それでも到着は予定より10分ちょっと遅れただけ。到着後CAさんもそんなに遅れを詫びなくたっていいのにといつもながら思う。
機内食・ドリンク
洋食も魅力的だったが和食を選択。飲み物もいつもの安定感。
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ウエルカムドリンクのオレンジジュース... 続き -
欧米の長距離路線とメニュー内容は同じ... 続き -
洋食も魅力的で迷ったけれど和食に決め... 続き -
最初の飲み物はサロンを選びました。 -
サロン1杯目です。 -
2杯目は裏メニューのドライ納豆で。 -
食事時には森伊蔵をロックでいただきま... 続き -
まずは前菜五種です。 -
伊勢海老真丈。伊勢海老の団子ですね。 -
ここで赤ワインに変更しました。 -
和牛ロースとウニにジュレがかかってま... 続き -
キャビアは塩辛さ控えめでした。 -
穴子のつみれということでしたが、言わ... 続き -
ご飯はこれでも少なめにしてもらいまし... 続き -
デザートはココナッツわらび餅というこ... 続き -
着陸前にアイスクリームを頼んだらひと... 続き
座席（シート）
ちょっとくたびれてきてもいるが、王様シートは快適。
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今冬に配備されるA350のファースト... 続き -
貫禄の王様シート。
エンターティメント
いつものように離陸から着陸までフライトマップを使い続けただけ。
インターネット環境
飛行の途中で繋がらない状態が何度か続いたが、それで特に困ったということはなし。
機内スタッフサービス
過剰なサービスもなく個人的には十分満足。
機内清潔さ
特に問題なし。
地上サービス
今回は荷物の積み込みが遅れたらしいが、急ぐわけでもないので気にせず。
出発空港での写真 ( 羽田 )
コストパフォーマンス
2万5千マイル（1万マイル返還後）の追加で狭いビジネス席より快適に過ごせタノで十分。
機窓・風景
搭乗機(外観)
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機体は20年目の運用に入ったワンワー... 続き
旅の思い出・その他
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着陸が遅れた理由がこれでよく分かりま... 続き
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