航空会社 日本エアコミューター (JAC)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- JC | JAC
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.77 [271件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
久し振りの出雲→伊丹
- 航空会社
- 日本エアコミューター (運航会社:日本航空)
- 便名
-
JC2346
エコノミー
- 搭乗日
- 2017/07
- 路線
- 出雲 → 伊丹(大阪)
- 機体記号
- JA843C
- 機材
- Bombardier DHC-8-402Q Dash 8
- 口コミ投稿者
- delawakaさん
搭乗写真
総評
ほぼ10年振りのこの路線、
前回は2008年1月、
伊丹から出雲を往復で利用。
この時初めてJALマイレージを獲得、
名古屋近郊在住だと、
飛行機よりは新幹線利用が多く、
当時は滅多に飛行機には乗らなかったのです。
その時の機材はSAAB340、
筆者は当時乗用車のサーブに乗ってたので、
(なんとなくテイストが似てるな〜)
くらいしか思ってませんでした。
なのでレビューとしては初投稿ですが、
スケジュールの都合でSAABには乗れず、
Q400で運用してた2346便の利用です。
(ちなみにJAL系のQ400は初搭乗)
定刻に機材は到着し、
出発10分前に搭乗開始。
いつもは左窓を選ぶところ、
今回は右窓をチョイス。
この日乗客は28名と少なく、
スムーズに乗り込み完了し、
ほぼ定刻にスポットアウト。
離陸後しばらくして機内アナウンス、
『ただいま左手に鳥取砂丘が見えており・・・』
・・・その手のアナウンスはこれっきり、
右窓の形式は特にアナウンスされるほどの眺めは無く、
しいて言えば大阪万博会場が見えた程度です。
それでもグライドスロープに乗ってからの、
大阪市内の景色は右窓でも見応えがあり、
名古屋在住の筆者には新鮮な眺めでした。
SAAB340が飛んでいるうちに、
また利用してみたいです。
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前回は2008年1月、
伊丹から出雲を往復で利用。
この時初めてJALマイレージを獲得、
名古屋近郊在住だと、
飛行機よりは新幹線利用が多く、
当時は滅多に飛行機には乗らなかったのです。
その時の機材はSAAB340、
筆者は当時乗用車のサーブに乗ってたので、
(なんとなくテイストが似てるな〜)
くらいしか思ってませんでした。
なのでレビューとしては初投稿ですが、
スケジュールの都合でSAABには乗れず、
Q400で運用してた2346便の利用です。
(ちなみにJAL系のQ400は初搭乗)
定刻に機材は到着し、
出発10分前に搭乗開始。
いつもは左窓を選ぶところ、
今回は右窓をチョイス。
この日乗客は28名と少なく、
スムーズに乗り込み完了し、
ほぼ定刻にスポットアウト。
離陸後しばらくして機内アナウンス、
『ただいま左手に鳥取砂丘が見えており・・・』
・・・その手のアナウンスはこれっきり、
右窓の形式は特にアナウンスされるほどの眺めは無く、
しいて言えば大阪万博会場が見えた程度です。
それでもグライドスロープに乗ってからの、
大阪市内の景色は右窓でも見応えがあり、
名古屋在住の筆者には新鮮な眺めでした。
SAAB340が飛んでいるうちに、
また利用してみたいです。
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フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 15D
- 搭乗クラス
- Y
- 区間マイル
- 148miles
- 出発予定時刻
- 10:55
- 搭乗時刻
- 10:45
- 出発時刻
- 10:57
- 飛行高度
- 17,000ft
- 飛行速度
- 670km/h
- 到着予定時刻
- 11:45
- 到着時刻
- 11:40
- 予定飛行時間
- 1h00m
- 出発空港 天気・気温
- くもり時々晴れ・28.6℃
- 出発ゲート・スポット
- Gate1(Spot01)
- 出発空港 風速・風向
- 2.3m/sec・北北東
- 離陸滑走路
- Rwy07
- 離陸時刻
- 11:01
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ・29.2℃
- 到着空港 風速・風向
- 2.8m/sec・南西
- 到着ゲート・スポット
- Spot24
- 着陸滑走路
- Rwy32R
- 着陸時刻
- 11:38
- メモ
- Door close 10:51 / Sign off 11:06 / Sign on 11:23 / 機内サービスは「飴」配給のみ
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