航空会社 ノースウエスト航空
搭乗レビュー
最後の出張
総評
貿易業を畳む際、最後に乗ったフライトです。
上海発の今は無きノースウエスト。
この頃は中国は過熱気味の景気でしたので、
成田経由米国行きのこの便は常に満席でした。
ただ、以遠権販売だったので、日本と上海間は
安かった。
【機内食・ドリンク】コンチネンタルなブレックファースト。
嫌いでは無いです。中国製のヨーグルトの味がなんとも言えない。。。
【座席(シート)】重厚感あるシート。
【機内スタッフ】多国籍構成でした。
【エンターティメント】機内誌と頭上のテレビのみ。朝早いので、
皆寝てました。
【トイレ・洗面台】小奇麗です。中国系キャリアに比べて。
【機材コンディション】良好。
【空港サービス】浦東空港はハコは凄いけど、サービスはという時代。
【総合評価】あの独特の乾いた空気が充満しているノースウエストのエコノミークラス。今となっては懐かしいです。
上海発の今は無きノースウエスト。
この頃は中国は過熱気味の景気でしたので、
成田経由米国行きのこの便は常に満席でした。
ただ、以遠権販売だったので、日本と上海間は
安かった。
【機内食・ドリンク】コンチネンタルなブレックファースト。
嫌いでは無いです。中国製のヨーグルトの味がなんとも言えない。。。
【座席(シート)】重厚感あるシート。
【機内スタッフ】多国籍構成でした。
【エンターティメント】機内誌と頭上のテレビのみ。朝早いので、
皆寝てました。
【トイレ・洗面台】小奇麗です。中国系キャリアに比べて。
【機材コンディション】良好。
【空港サービス】浦東空港はハコは凄いけど、サービスはという時代。
【総合評価】あの独特の乾いた空気が充満しているノースウエストのエコノミークラス。今となっては懐かしいです。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 65C
- 搭乗クラス
- Y
- 搭乗時刻
- 9:00
- 出発時刻
- 10:00
- 到着時刻
- 13:55
- 出発ゲート・スポット
- 18
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