NRT→LAX - シンガポール航空 口コミ・評価

航空会社 シンガポール航空

2024年03月27日に撮影されたシンガポール航空の航空機写真

© アルビレオさん

IATA | ICAO
SQ | SIA
アライアンス
スターアライアンス

搭乗レビュー
NRT→LAX

航空会社
シンガポール航空
便名
SQ12
エコノミー
搭乗日
2014/02
路線
成田(東京) → ロサンゼルス
機体記号
9V-SKP
機材
Airbus A380-841
総評:4
4ッ星
機内食・ドリンク
5ッ星
座席(シート)
4ッ星
機内スタッフサービス
4ッ星
エンターティメント
5ッ星
トイレ・洗面台
4ッ星
機材コンディション
4ッ星
地上サービス
4ッ星
口コミ投稿者
SC34さん
アクセス数
844
投稿日
2014/02/28

搭乗写真

  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    シンガポールから到着したSQ12。こ... 続き
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
    45番ゲート
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般
  • 写真の種類:座席(シート)
    自分の席より
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    メニューの表紙
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    ドリンクメニュー
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    一回目のメニュー
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    二回目のメニュー
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    焼肉どんぶり
  • 写真の種類:機内食・ドリンク
    ヌードルと醤油風味チキンの炒め物
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
  • 写真の種類:機内エンターティメント・アメニティ
  • 写真の種類:搭乗時の写真一般

総評

半年ぶりの北米路線は初のシンガポール航空、A380利用です
成田でのチェックインもスムーズに行われ搭乗口へ向かうとA380の便らしく多くの乗客が出発を待っていました。国籍も様々でこの路線の需要の高さが伺われました。
定刻に搭乗が始まり、遅れることなくドアクローズされ流れるように離陸していきました。
CAは各ブロックを2名が担当し、日本人クルーはメインデッキ、アッパーデッキに各1人ずつの配置でした。
離陸後まずスナックとドリンクがサーブされ、1時間ほどすると一回目のミールサービスが始まりました。SQではエコノミーでもメニューが配られるので気分が高まります。
和食の「焼肉どんぶり」をチョイスしました。肉厚でジューシーで食べ応えがありました。シンガポールスリングもオーダーし、美味しくいただきました。SQはアルコール類のドリンクサービスも充実しています。
その後は眠りにつき、気が付くと日付変更線を越え北米大陸にさしかかろうとしていました。
二回目のミールサービスの開始です。日本時間ではまだ明け方ですがしっかりとメインコースの付いたミールがサーブされます。「ヌードルと醤油風味チキンの炒め物」をチョイスしました。味付けも濃く、美味しかったのですがこの時間帯には少しきつかったですね。完食はできませんでした。
到着1時間半ほど前にエンターテイメントシステムがダウンしましたが、すぐにリセットされました。
予定より早くLAXに到着。アジアからの最終便であったため、LAX名物の長い入国審査待ちを体験することなく5分でパスし、トム・ブラッドレーターミナルをあとにしました。

【機内食・ドリンク】
機内食は美味しかったです。
それ以上にドリンクの充実度は満足です。

【座席(シート)】
180cmの自分でも前の座席の下に脚を伸ばすことができました。

【機内スタッフ】
意外とサバサバしていた印象でしたが、仕事はしっかりとこなしていました。

【エンターティメント】
最新の映画を楽しむことができました。

【トイレ・洗面台】
普通です。

【機材コンディション】
決して新しい機材ではないですが整備は行き届いていました。

【空港サービス】
成田のチェックインカウンターはスムーズでした。

【総合評価】
総じて満足のいくフライトでした。

フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号
56H
搭乗クラス
Y
区間マイル
5440
出発予定時刻
18:50
搭乗時刻
18:20
出発時刻
18:51
飛行高度
33000ft
飛行速度
453kts
到着予定時刻
11:50
到着時刻
11:35
出発空港 天気・気温
晴れ/4℃
出発ゲート・スポット
45
離陸滑走路
16R
到着空港 天気・気温
くもり/15℃
到着ゲート・スポット
154
着陸滑走路
24R

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