Rating: 3
Author: Sean

航空会社立栄航空

国: 台湾
IATA | ICAO: B7 | UIA
メンバー評価: 搭乗レビュー 3.88 [25件]

搭乗レビュー
10年ぶりの国内線 with UNI Air

航空会社: 立栄航空 (運航会社：エバー航空)
便名: B7 623
エコノミー

搭乗日: 2013/09
路線: 台中 → 馬公

機体記号: B-15233
機材: Bombardier DHC-8-311 Dash 8

総評：3: 3ッ星

機内食・ドリンク: 3ッ星
座席（シート）: 4ッ星

機内スタッフサービス: 4ッ星
エンターティメント: 4ッ星

トイレ・洗面台: 無評価
機材コンディション: 4ッ星

地上サービス: 1ッ星

口コミ投稿者: Seanさん

アクセス数: 895
投稿日: 2013/07/20

搭乗写真

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機内
機内
機内
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総評

今回は10年ぶりの台灣国内線搭乗となります。今は台灣に住んでいますけど、日本の国内線の搭乗経験の方が台灣より多い（日本の旅行が好きですから～）

台灣の国内線用機について。
立栄航空とトランスアジアはプロペラ機(Dash-8 300,ATR72-600/ATR72-500)だけですし、マンダリン航空と遠東航空はジェット機(ERJ190/MD82)しかないのですが、一般的にEVA グループの方が良い印象です。それは私の家族いつもエバーと立栄選ぶ理由なんです。

<機内食・ドリンク>
二種類のテトラパックドリンク（ジュースとミルクティー）だけ。

<座席>
Dash-8の座席は29インチですけど、傾斜機能は付いていないから35分のフライトは快適です。

<機内スタッフ>
35分のフライトですけど2名CAがあります。忙しいでも親切でした。

<エンターティメント>
新聞や雑誌がありますが画面はない。機内放送はちょっと聞こなかった（機材のせい？）。

<機材コンディション>
今回搭乗したDash-8 Q300は1995年のB15233、新しいActive Noise and Vibration Suppressionでも付いていない。さらに悪いことには今回の座席はプロペラの近くですので、振動や騒音でも非常に大きいし話す時声が共振した...==

<空港サービス>
台中清泉崗空港は市内から遠いしバスも少ない、空港内はショップなど施設はあんまりない。

ps.
If you have any question, please leave your message.

フライトログ

搭乗の詳細データです。

座席番号: 7B
搭乗クラス: エコノミー
区間マイル: 72132km
出発予定時刻: 09：35
搭乗時刻: 09：25
出発時刻: 09：35
飛行高度: 6000
飛行速度: 250 knot
到着予定時刻: 10:10
到着時刻: 10:17
予定飛行時間: 35分
出発空港天気・気温: 曇り
離陸滑走路: 36
離陸時刻: 09：37
到着ゲート・スポット: 5
着陸滑走路: 20
着陸時刻: 10:14

Lupin-Rさん

2013/07/20 12:09:47

態々、お越し下さりフライチームの一員として歓迎します。

『今回は10年ぶりの台灣国内線搭乗となります。今は台灣に住んでいますけど、日本の国内線の搭乗経験の方が台灣より多い（日本の旅行が好きですから～）実際の搭乗日は2013/09/02なので、楽しみにしていてください。

台灣の国内線用機について。

立栄航空とトランスアジアはプロペラ機(Dash-8 300,ATR72-600/ATR72-500)だけですし、マンダリン航空と遠東航空はジェット機(ERJ190/MD82)しかないのですが、一般的にEVA グループの方が良い印象です。』
上記の様にコメント内容の修正してみました。
搭乗レビュー楽しみにしております。
Seanさん

2013/07/20 13:07:34

ご指導ありがどうございます！修正しました、すみません～