搭乗レビュー
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- エンターティメント
- インターネット環境
総評
旅行を終えてバンクーバーに戻るために利用しました。14時頃に出発時間が19時に変更されるという連絡が来たため、遅れがどんどん伸びるのではないかと心配しました。しかし15時頃に定刻に戻ったとの連絡があり、実際にほぼ定時で出発して予定より若干早く着きました。そのため後ろに予定があった私としてはユナイテッドを選んで正解だったと感じました。ちなみにエアカナダの同じ時間帯の便は毎日遅れているようなので、少しでも遅れることによるストレスを避けたい人にはユナイテッドの方がいい選択肢となると思います。
同じ路線を運航する2社と比較して、エアカナダに比べて遅れが少なく、ANAマイル会員であれば多めにマイルが貯まることがアドバンテージとなります。またより安価なフレアと比べても時間の選択肢が多く滞在時間をより長くできることや手荷物が無料なことを考慮すればいい選択肢となると思います。
フライト自体は搭乗率が高く米加間の旺盛な需要を感じる一方で、カナダ路線は国内線と同じ扱いのためフライトに乗るワクワク感は少ないと感じました。
同じ路線を運航する2社と比較して、エアカナダに比べて遅れが少なく、ANAマイル会員であれば多めにマイルが貯まることがアドバンテージとなります。またより安価なフレアと比べても時間の選択肢が多く滞在時間をより長くできることや手荷物が無料なことを考慮すればいい選択肢となると思います。
フライト自体は搭乗率が高く米加間の旺盛な需要を感じる一方で、カナダ路線は国内線と同じ扱いのためフライトに乗るワクワク感は少ないと感じました。
機内食・ドリンク
往路と同じでドリンクとスナックがでます。
往路のドリンクが気に入ったのでもちろんまたパイナップルとパッションフルーツのスパークリングを選択しました。一方スナックはチョコを選びました。キヌアが塩チョコでコーティングされているものでサクサクでしたが、少し塩っぱかったです。
往路のドリンクが気に入ったのでもちろんまたパイナップルとパッションフルーツのスパークリングを選択しました。一方スナックはチョコを選びました。キヌアが塩チョコでコーティングされているものでサクサクでしたが、少し塩っぱかったです。
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ドリンクとスナック
座席（シート）
往路とほぼ同じ座席ですが、非常口座席のため足を組むことができるくらいシートピッチが広く快適でした。
エンターティメント
一番大きな改善点はここで短いフライトのためコンテンツの充実化は求めないですが、フライトマップを機能させてほしいです。
インターネット環境
使用していません。
機内スタッフサービス
テキパキとサービスをしていて、スムーズでした。ゴミの回収を頻繁にしていて良かったです。また搭乗率が高く、オーバーヘッドビンが埋まっていたことから工夫をしながら荷物を収納していました。
機内清潔さ
機内はピカピカではないですが、一般的なレベルには綺麗です。短いインターバルで一日何フライトも飛んでいることを考えれば十分に感じます。
地上サービス
地上サービスは特筆すべきことはなく至って普通でした。またSFOはUAのハブということもありユナイテッドクラブが3つありますが、ラウンジはとても混雑していました。ただ頻繁に食べ物の補充をしている点は好印象です。
出発空港での写真 ( サンフランシスコ )
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駐機している深夜に羽田へ折り返すAN... 続き
コストパフォーマンス
安くはないですが滞在時間を最大化できる便の時間帯と大きくは遅れないだろうという安心感を踏まえればコストパフォーマンスは悪くないです。
機窓・風景
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20時ごろの日没
搭乗機(外観)
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 出発予定時刻
- 18:25
- 搭乗時刻
- 17:58
- 出発時刻
- 18:45頃
- 到着予定時刻
- 21:58
- 到着時刻
- 20:50
- 予定飛行時間
- 2:34
- 出発ゲート・スポット
- F17
- 離陸時刻
- 18:55
- 到着ゲート・スポット
- E78
- 着陸時刻
- 20:45
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