搭乗レビュー
搭乗券に書いている搭乗時間が早すぎる
- 口コミ投稿者
- 職業旅人さん
搭乗写真
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搭乗機 -
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総評
ベトナム航空にて関西からハノイ経由でバンコクへの後半です。
関西空港にてバンコクまでの搭乗券を発券していたので、
ハノイでは特にすることも無く、
（ハノイ〜バンコク間はANAとのコードシェアではないため、SFCカードの効果も無いので）
搭乗口にて搭乗時間まで待っました。
関西空港にて発券した搭乗券には、ボーディングタイムは15時15分と書かれていましたが、
搭乗機がスポットに着いのが15時18分
到着した飛行機がベトナム国内からの路線ぽく
ボーディングブリッジの接続ではなく、タラップ車が前後二ヶ所の接続で乗客はバスに乗り込んでいました。
乗客が全て降り終わると、一旦飛行機のドアが閉まりタラップが離れ、ボーディングブリッジが接続されてました。
搭乗券に書かれている30分後の15時45分に搭乗開始になり、機内へ
機内の入り口にベトナム新聞がありました。
搭乗時間が遅くなったが、A321機の小型機だったためほぼ定時に出発
無事に滑走路まで来ましたが、そういえば安全ビデオの放送が無かったような気がしました。
離陸後機内食があり、内容がサラダで横にドレッシングみたいのがあったのでかけてみると、チリソースでした。
関西空港にてバンコクまでの搭乗券を発券していたので、
ハノイでは特にすることも無く、
（ハノイ〜バンコク間はANAとのコードシェアではないため、SFCカードの効果も無いので）
搭乗口にて搭乗時間まで待っました。
関西空港にて発券した搭乗券には、ボーディングタイムは15時15分と書かれていましたが、
搭乗機がスポットに着いのが15時18分
到着した飛行機がベトナム国内からの路線ぽく
ボーディングブリッジの接続ではなく、タラップ車が前後二ヶ所の接続で乗客はバスに乗り込んでいました。
乗客が全て降り終わると、一旦飛行機のドアが閉まりタラップが離れ、ボーディングブリッジが接続されてました。
搭乗券に書かれている30分後の15時45分に搭乗開始になり、機内へ
機内の入り口にベトナム新聞がありました。
搭乗時間が遅くなったが、A321機の小型機だったためほぼ定時に出発
無事に滑走路まで来ましたが、そういえば安全ビデオの放送が無かったような気がしました。
離陸後機内食があり、内容がサラダで横にドレッシングみたいのがあったのでかけてみると、チリソースでした。
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