搭乗レビュー
三年ぶりの海外
総評
三年ぶりの海外でラオスにGWに行きました。
直行便がないのでベトナム経由と言う事で
ベトナム航空利用になりました
VNはアライアンスはスカイチームですが
KIXでのハンドリングはANAが委託してるようです。
いきなり機材点検で1時間の遅延で
SGNでの乗継時間が2時間弱なので
ドキドキしましたが30分ほど遅れを取り戻して
無事に乗継出来ました。
直行便がないのでベトナム経由と言う事で
ベトナム航空利用になりました
VNはアライアンスはスカイチームですが
KIXでのハンドリングはANAが委託してるようです。
いきなり機材点検で1時間の遅延で
SGNでの乗継時間が2時間弱なので
ドキドキしましたが30分ほど遅れを取り戻して
無事に乗継出来ました。
機内食・ドリンク
関空からの搭載なんで特に問題なく
普通の機内食
魚介と肉を写真で選べるので
わかりやすかったです。
普通の機内食
魚介と肉を写真で選べるので
わかりやすかったです。
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関空からケータリングされてるので普通... 続き
座席(シート)
機材変更なのか予約時はB787-9だったと思うのですが
A321に変えられていました。4時間超えてワンアイルのシートモニター無しは辛いです。LCCじゃないんですから
A321に変えられていました。4時間超えてワンアイルのシートモニター無しは辛いです。LCCじゃないんですから
エンターティメント
エンターテイメントの皆無の機材
インターネット環境
ありません
機内スタッフサービス
テキパキとして好感が持てます。
機内清潔さ
機材が古いいのでラバとか禿げているところもありましたが特に問題ないレベルと思います。
地上サービス
ハンドリングはANAでした。
コストパフォーマンス
国際線で中距離でA321は辛いです。
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