☆NSさんの搭乗レビュー/口コミ

　アルバム整理で出てきた写真がありましたので、当時の思い出とともに搭乗レビューを記載しようと思います。
　
高校の修学旅行の帰りに羽田⇒女満別線を利用させて頂きました。この時の搭乗が、私にとってはJASを利用する最後になるとは当時は思ってもいませんでした。
搭乗した機体はA300B2かB4のどちらかなのですが、不明にて申し訳ないです。。

TDL見物が終わりバスで羽田空港へ集合したのが、15：30位。出発16：40だったので、搭乗まで約1時間をロビーで過ごしました。

搭乗時の様子ですが、入って機内を見渡した時すごく広かったなという印象が残っています。

搭乗した席ですが、運良く窓側の「○○A」席（翼の斜め後ろ）でしたので、機内から外の景色を撮影する事が出来ました。（フィルムカメラ:NIKON F50で撮影）

機内の様子ですが、ほとんどの学生が初めて飛行機に乗ったのではないでしょうか。離陸時の急上昇で「おー」とか「わー」とかあちこちから声が聞こえてきました（笑）。私は1989年にANAの千歳⇔羽田線を利用しましたので、当時約10年振りの搭乗でした。

この日は日没に差しかかる頃、機内から富士山が見えました。中央の席に座っていた学生が窓側席に駆け寄ってきて、見たり写真に収めたりしていました。
とても賑やかで騒がしかったので、一緒に搭乗していたほかのお客様には迷惑だったかも知れませんね。

そんなこんなで女満別に到着しました。（時刻表によると18：30到着予定となっていました）ターミナルから一歩出るとそこは初冬の北海道。約一週間を内地で過ごしたので、寒さを忘れていたのか皆んな寒がっていました。

JASのA300初搭乗は、良き思い出となって今でも心に残っています。

以上

　大型連休も終わりに近づきまして、AIRDOの女満別→羽田線を利用し帰宅の途に就きました。

今回はいろいろ考え事をしていたので、約1時間40分の飛行時間があっという間に過ぎてしまいました。

搭乗の様子です。
やはり親子連れが多いこの時期、機内に子供の声が響いています。
子連れのお客様が隣になったとき、空席があればCAから
「空いている席に移動されますか？」
等の心遣いがあるのですが、今回はほぼ満席しかも私の席が窓側と言う事もあって声はかかりませんでした。

巡行中は、窓から写真撮ったり、AIRDOで今下期に737-700型機が導入されるという事を思い出し、もしかしたら737-500型機が無くなってしまうのではないかと思い、-500型機の安全のしおりなど撮影していました。

飛行状況ですが、上昇から巡行は気流の安定もあり、揺れもなく快適でした。降下～着陸までは少し揺れました。

以上

　道内の移動に飛行機を使用するのも初めてでした。
搭乗機まではバスで移動。バスは機体に横付けして停車してくれましたのですぐに機内へ乗込む事が出来ました。

着座してすぐに気になったことは窓側の足元が狭いことです。（片足が落ち着かない感じがしました）タキシング時の機体の揺れが若干気になりました。

プロペラの音ですが思ったより静かでした。

窓からの視界は、高翼機なので地上を望むのは特に問題ないと思いますが、プロペラを含めエンジン部に該当する席は景色（遠景）を楽しめないかもしれません。（私は後ろから2番目の列の席に座りました）

機内サービスですが、ジュースと飴の提供がありました。機内誌等は座席に置いてありませんがCAが持ってきてくれます。

出発前の機内放送で、操縦者が珍しくフルネームで紹介されていました。副操縦士は女性のような名前だったのでちょっと気になり、着陸後飛行機を降りてから写真を撮る時操縦席を確認したらやっぱり女性でした。
定期便パイロットで女性は珍しいと思いました。

以上

　ANAの時刻改訂で静岡→新千歳の便で、女満別空港行きの道内便（プロペラ機）に乗継ぎ出来るようになりましたので、利用させていただきました。

今回利用した【静岡→新千歳：NH781便】は出発時刻が夕方なので急ぐ方には向かないと思いました。ただ、私にとって静岡空港の駐車場利用料が無料という事と、何より家から近いため移動が楽という点は便利です。

天候はあいにくの雨で、期待していた空港上空の様子も撮影出来なくちょっと悔しいです。

窓側に座りましたが、機内はお客が少なく空いていましたので、乗降はかなりスムーズでした。（平日だからかな？）

ANAの利用は今回が2回目です。最初に乗った737-800型機と機内のサービスや、座席など同じでした。（若しくは私が気がついていないだけかもしれません）

雨という悪天候にもかかわらず機体は安定して飛行しましたが、新千歳着陸前には結構揺れて気分が悪くなってしまいました。

以上

　当時まだADOの「女満別⇔東京」の運行はありませんでしたので
実家から千歳まで列車を乗り継いで向かった記憶があります。

カメラは持っていましたが心境的に写真撮れませんでした。
ただANAの機内誌「翼の王国」が読めると知って、早速CAに持ってきて頂き読んでいました。（ちゃっかり貰ってきてしまいました）

　春休みに帰省するため、利用しました。
　
大型連休を含め前後の期間は、ADOの無料航空券の使用不可の対象期間になっていなかった事もあり、たまったポイントを航空券に引き換えて利用することが多かったと思います。

※この搭乗では無料航空券を利用したか定かではありません。

AIR DOを利用なさる方はご参考までに。

以上（レビューになっていなっていなくて申し訳ないです！）

夏休みの帰省から戻る際に利用した。
満席だった記憶がある。

空席無いとのことで窓側の席に変更できなかった。

以上

767型機への搭乗4回目です。

昨日の今日なので、とても疲れていたと思います。
記憶には無いのですが、A15という、足元が広い空間の席に座っていたようです。

以上

3年ぶりの羽田⇔新千歳の移動＆767型機4回目の搭乗だった。
天候に恵まれたおかげもあって、いつも利用する機種とは違い揺れの少なさに驚いた。
窓側の席からは雲海の広がる空を眺めることが出来、まあまあ満足。
接客サービスもそれなりに良かったと記憶している。

以上

　撮影旅行の帰りも利用させて頂きました。
今回は、搭乗8回（8ポイント）で利用できる【無料航空券】を使用しました。

上記の「DOマイル」制度ですが、ご存知の通り来る3月15日から新制度に移行します。詳細につきましては、AIR DOのHPで確認願います。↓
　http://www.airdo.jp/flight/mileage/new_program.html#03

出発が少々遅れて、セントレアからのANA732便（14：15着）の着陸を滑走路端で待ってから離陸。

窓側の席を予約できなかったので窓から写真は撮れませんでしたが、道内上空は曇り、本州に入ってからは雲の合間から所々地上が見えていた感じです。

大きな揺れもなく快適な空の旅でした。次回利用は未定です。

以上