搭乗レビュー
出発直前のUPグレードで食事の用意不可、代わりに2000円分クーポン
- 機内食・ドリンク
搭乗写真
総評
セントレアから羽田に向かう短距離便。普通席で予約していましたが、空席状況を見ると ほぼ満席の様子。アップグレードポイントを利用して、当日 空港でプレミアムクラスにアップグレードしました。
朝7時頃の中部国際空港・国内線のANAチェックインカウンター。夏休み期間に入ったこともあり、手荷物預けのカウンターは かなり混雑していますが、プレミアムチェックインカウンターは2、3組が待っているだけで比較的スムーズ。
カウンターでアップグレードポイントを利用して、プレミアムクラスにしたい旨を伝えるとプレミアムクラスに空席があるのでアップグレードは可能とのこと。ただし「出発時刻の1時間前を過ぎているので食事が用意出来ず、空港売店や国内線の機内販売で利用できる2000円のクーポン券の提供になりますが よろしいでしょうか？」と確認ののちアップグレードとなりました。
出発時、搭乗口のゲートに表示された乗客数は160名で ほぼ満席。プレミアムクラスは自分を含め6名の利用でした。
【機内食・ドリンク】
機内に入って着席すると、CAさんが搭乗の挨拶に。その際、「食事がご用意できませんが飲み物は何がよろしいでしょうか？」と出発前に飲み物のオーダーを聞いてきました。短距離便ゆえの対応でしょうか。
【座席（シート）】
B738の初期導入機のため、以前のプレミアムクラスの座席を装備。個人的には現行のシートよりも、こちらの旧式のほうが ゆったりとした座り心地で好み。
【機内スタッフ】
この便はANAウイングスの乗務員での運航。
【空港サービス】
朝7時台のセントレア国内線。出発便が重なっているのに加えて、夏休み期間に入ったことで保安検査場は検査場の左にある土産物店の前まで長い行列が伸びています。検査場を通過するのに10分掛かりました。
検査場は7時台出発便と8時台出発便に分けて運用していて、さらに出発時刻が迫った便に対応するレーンもありで、混沌とした状況。
朝7時頃の中部国際空港・国内線のANAチェックインカウンター。夏休み期間に入ったこともあり、手荷物預けのカウンターは かなり混雑していますが、プレミアムチェックインカウンターは2、3組が待っているだけで比較的スムーズ。
カウンターでアップグレードポイントを利用して、プレミアムクラスにしたい旨を伝えるとプレミアムクラスに空席があるのでアップグレードは可能とのこと。ただし「出発時刻の1時間前を過ぎているので食事が用意出来ず、空港売店や国内線の機内販売で利用できる2000円のクーポン券の提供になりますが よろしいでしょうか？」と確認ののちアップグレードとなりました。
出発時、搭乗口のゲートに表示された乗客数は160名で ほぼ満席。プレミアムクラスは自分を含め6名の利用でした。
【機内食・ドリンク】
機内に入って着席すると、CAさんが搭乗の挨拶に。その際、「食事がご用意できませんが飲み物は何がよろしいでしょうか？」と出発前に飲み物のオーダーを聞いてきました。短距離便ゆえの対応でしょうか。
【座席（シート）】
B738の初期導入機のため、以前のプレミアムクラスの座席を装備。個人的には現行のシートよりも、こちらの旧式のほうが ゆったりとした座り心地で好み。
【機内スタッフ】
この便はANAウイングスの乗務員での運航。
【空港サービス】
朝7時台のセントレア国内線。出発便が重なっているのに加えて、夏休み期間に入ったことで保安検査場は検査場の左にある土産物店の前まで長い行列が伸びています。検査場を通過するのに10分掛かりました。
検査場は7時台出発便と8時台出発便に分けて運用していて、さらに出発時刻が迫った便に対応するレーンもありで、混沌とした状況。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 搭乗クラス
- プレミアムクラス
- 区間マイル
- 193 mile
- 出発予定時刻
- 7:55
- 出発時刻
- 7:59
- 到着予定時刻
- 8:55
- 到着時刻
- 8:59
- 出発ゲート・スポット
- 10
- 離陸滑走路
- R/W36
- 離陸時刻
- 8:11
- 到着ゲート・スポット
- 72
- 着陸滑走路
- R/W34L
- 着陸時刻
- 8:51
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