航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,130件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
【修行15】同じ便で同じ食事でも…
搭乗写真
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ラウンジ「華」にてグァヴァとシークァ... 続き
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おしながき。
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機内食。
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機内食アップ。
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機内販売の豚肉生姜雑炊。
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食後のアイスと機内販売のオマケ。
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後方普通席は従来デザインでした。
総評
羽田への帰りは前回と同じ476便。
但し前回に比べ那覇空港はかなり混雑していて機材到着が遅れたこともあってかなり慌ただしいフライトになりました。それに合わせて機材もB777-200ERからB777-300に変わっており、同じ777とはいえキャパは100人以上増えます。
結局搭乗時にはプレミアムクラス、普通席とも満席だったようです。
【機内食・ドリンク】
食事の内容が前回の476便と全く同じ!
まぁ3月にメニュー変わるらしいし10日ぶりならおかしくもないんだろうけれど偶然というか何というか…
2月廃止予定の有料メニュー豚肉と生姜の雑炊も頼んでみました。
【座席(シート)】
もはや定番のシート。
【機内スタッフ】
遅い時間のフライトですが満席だったこともあり慌ただしかったです。豚肉生姜雑炊は有料メニューということもあり(普通プレミア客は頼まないだろうから)普通席ギャレーからわざわざ持って来てもらえました。
【エンターティメント】
音楽は各チャンネルとも50分程度なので大半の国内線ではちょうど良い長さですが、那覇線だと2周するので流石に退屈してしまいます。これも3月に変わるので今後に期待。
【機材コンディション】
いつも通り。折り返し便の到着が遅れるも定時予定と言われ、結局出発も5分遅れましたが500席級の機材だと清掃も大変そうです。
【空港サービス】
那覇空港ではカードラウンジ「華」で名物のトロピカルジュースを頂きました。このラウンジも混んでいましたが、予約の多い大型機便の出発が重なることから早めの保安検査を呼び掛ける放送が何度かありました。
案の定保安検査場は並んでおり、優先レーンを利用。ANAラウンジは時間の関係もありパス。
搭乗案内は小さい子連れやお年寄りが多く事前改札で30人ほど吸い込まれていき、その後流れ作業的に優先搭乗→前方普通席→後方普通席と搭乗。あんまり優先搭乗の優越感が(汗)
羽田からのモノレールもまた混雑。
【総合評価】
同じ便に乗ると日によって違いも見えてきます。
これにて4月から事前ブロンズメンバーが確定しました。
累計PP30264
但し前回に比べ那覇空港はかなり混雑していて機材到着が遅れたこともあってかなり慌ただしいフライトになりました。それに合わせて機材もB777-200ERからB777-300に変わっており、同じ777とはいえキャパは100人以上増えます。
結局搭乗時にはプレミアムクラス、普通席とも満席だったようです。
【機内食・ドリンク】
食事の内容が前回の476便と全く同じ!
まぁ3月にメニュー変わるらしいし10日ぶりならおかしくもないんだろうけれど偶然というか何というか…
2月廃止予定の有料メニュー豚肉と生姜の雑炊も頼んでみました。
【座席(シート)】
もはや定番のシート。
【機内スタッフ】
遅い時間のフライトですが満席だったこともあり慌ただしかったです。豚肉生姜雑炊は有料メニューということもあり(普通プレミア客は頼まないだろうから)普通席ギャレーからわざわざ持って来てもらえました。
【エンターティメント】
音楽は各チャンネルとも50分程度なので大半の国内線ではちょうど良い長さですが、那覇線だと2周するので流石に退屈してしまいます。これも3月に変わるので今後に期待。
【機材コンディション】
いつも通り。折り返し便の到着が遅れるも定時予定と言われ、結局出発も5分遅れましたが500席級の機材だと清掃も大変そうです。
【空港サービス】
那覇空港ではカードラウンジ「華」で名物のトロピカルジュースを頂きました。このラウンジも混んでいましたが、予約の多い大型機便の出発が重なることから早めの保安検査を呼び掛ける放送が何度かありました。
案の定保安検査場は並んでおり、優先レーンを利用。ANAラウンジは時間の関係もありパス。
搭乗案内は小さい子連れやお年寄りが多く事前改札で30人ほど吸い込まれていき、その後流れ作業的に優先搭乗→前方普通席→後方普通席と搭乗。あんまり優先搭乗の優越感が(汗)
羽田からのモノレールもまた混雑。
【総合評価】
同じ便に乗ると日によって違いも見えてきます。
これにて4月から事前ブロンズメンバーが確定しました。
累計PP30264
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 3K
- 出発予定時刻
- 1930
- 出発時刻
- 1935
- 到着予定時刻
- 2140
- 到着時刻
- 2145
- 出発ゲート・スポット
- 35
- 到着ゲート・スポット
- 58
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