航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,130件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
UAで貯めたマイルを遣い沖縄へ(その2)【OKA→HND】動画追加
搭乗写真
総評
2月11日から13日まで糸満市の壕(ガマ)で御遺骨の収集活動を行いました。岩をどけ土砂を掘ると戦後70年以上を経過した今でも遺留品や御遺骨が出て参ります。この御遺骨全てを御慰霊するまでは太平洋戦争は終わらないと痛感しました…
そして2月15日東京に帰る日になりました。前夜は宜野湾市在住の友人と懇親を深め、浦添市のホテルから「ゆいレール」古島駅からOKAに向かいます。「ゆいレール」はOKA到着直前に航空自衛隊那覇基地正門前を通りますが、ゲートガードにF104や尾白鷲のF4EJが展示されておりました。次回は正門近くで撮影してみたいです。
搭乗のNH464は12時20分出発予定にもかかわらず、OKA到着は09時過ぎでした。今回も手作業で搭乗券を発券してもらい、手荷物を預けて身軽になったところで見学デッキに直行です。
天気はどんよりと曇っていましたが、東京では撮影できない機体などを撮影していましたが…肝心のF15は全く飛びません。荷物をまとめ引き上げる直前にホット?(ホットの訓練?)とおぼしきF15×2が唯一上がりました。仕方ないですね(泣)
NH464は到着機材の遅延ということで当初出発時間が5分遅れと案内されていましたが、結局20分遅れに変わりOKA R/W36からテイクオフしました。
当日はジェット気流が強かったのでしょうか?対地速度1233km/hであっという間に静岡県の海岸線が見えてきました。そして御前崎の上を通り伊豆大島、房総半島を突き抜け、雨のHNDに到着し今回のフライトは終了しました。
※NH464のTakeoffシーンを撮影していましたので、動画作成アプリでテキスト、BGMを入れてみました。
中の、TWRのセリフやV1,V2のタイミングは想像です。
https://www.youtube.com/watch?v=3JdSdHFq6Uk
そして2月15日東京に帰る日になりました。前夜は宜野湾市在住の友人と懇親を深め、浦添市のホテルから「ゆいレール」古島駅からOKAに向かいます。「ゆいレール」はOKA到着直前に航空自衛隊那覇基地正門前を通りますが、ゲートガードにF104や尾白鷲のF4EJが展示されておりました。次回は正門近くで撮影してみたいです。
搭乗のNH464は12時20分出発予定にもかかわらず、OKA到着は09時過ぎでした。今回も手作業で搭乗券を発券してもらい、手荷物を預けて身軽になったところで見学デッキに直行です。
天気はどんよりと曇っていましたが、東京では撮影できない機体などを撮影していましたが…肝心のF15は全く飛びません。荷物をまとめ引き上げる直前にホット?(ホットの訓練?)とおぼしきF15×2が唯一上がりました。仕方ないですね(泣)
NH464は到着機材の遅延ということで当初出発時間が5分遅れと案内されていましたが、結局20分遅れに変わりOKA R/W36からテイクオフしました。
当日はジェット気流が強かったのでしょうか?対地速度1233km/hであっという間に静岡県の海岸線が見えてきました。そして御前崎の上を通り伊豆大島、房総半島を突き抜け、雨のHNDに到着し今回のフライトは終了しました。
※NH464のTakeoffシーンを撮影していましたので、動画作成アプリでテキスト、BGMを入れてみました。
中の、TWRのセリフやV1,V2のタイミングは想像です。
https://www.youtube.com/watch?v=3JdSdHFq6Uk
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 15A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 967
- 出発予定時刻
- 1220
- 搭乗時刻
- 1230
- 出発時刻
- 1247
- 飛行速度
- 439kts
- 到着予定時刻
- 1440
- 到着時刻
- 1446
- 予定飛行時間
- 2時間20分
- 出発空港 天気・気温
- 曇り
- 出発ゲート・スポット
- 32
- 離陸滑走路
- 36
- 離陸時刻
- 1300
- 到着空港 天気・気温
- 雨」
- 着陸時刻
- 1446
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