航空会社 ANA (全日空)
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NH | ANA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 4.05 [11,130件]
- アライアンス
- スターアライアンス
搭乗レビュー
瀋陽-成田線 その23 中国人観光客で一杯でした
搭乗写真
総評
中国の旧正月にあたる春節の休み一週間を利用して帰国。さすがに春節、日本に爆買いに行く中国の団体客も多く、前後一週間のチケットは早くから売り切れ、手に入れるのに苦労した。チェックインの時に聞いてみたら、「今日は中国人団体客が70名位入っています。中国のお客様の方が多いですよ」とのこと。瀋陽に来ている日本人は、春節になる前に帰った人が多いようだ。
搭乗は時間通り、結局日本人の乗客は搭乗時のパスポートチェックをみていたら30名程度にすぎず、約200席のB767では、殆どが中国人の観光客のようだ。搭乗率は自分の席の周囲で95%位、ほぼ満席だった。
私の隣りに座った中年のご婦人の乗客も中国人。上昇し機内が落ち着き、食事の準備が始まったころ、時間つぶしにドラマでも見るかと、イヤホーンを付けたところ、そのご婦人もイヤホーンを掛けエンタメのモニターをいじり始めた。こちらをチラチラ見ながらやっているがなかなかうまくいかないようだ。たまりかねて、差し込みがうまくいってないイヤホーンジャックを直し、身振り手振りで使える状態にしてあげた。周囲を見回しても若い中国人はビデオを使いこなしているが、中高年はほとんどがモニターを使えていないようだ。初心者にとっては、モニターを使いこなすのもけっこう難しいものだ。
乗客の多くを占める中国の人から見ると、使い方の説明はないし、中国語の取り扱い説明書も見当たらない。番組内容も日本人にはいいが、多くを占める中国人にとっては面白いとは思えない。旅慣れない、初めて国際線に乗るような中国人もいじれるように工夫が必要だと思う。競合する中国のエアラインとの差は、各席に画面が付いていることであり、時間つぶしが苦にならない点だ。日本のエアラインだが、中国人の乗客の方が多いのが現実だと思うので頑張って工夫して中国のお客様を呼び込んでもらいたい。
隣の席のご婦人は、番組が気に入ってか、打ち解けて意気投合、食事が終わるときには、ビールで乾杯をした。「楽しい日本旅行になりますように」と。
搭乗は時間通り、結局日本人の乗客は搭乗時のパスポートチェックをみていたら30名程度にすぎず、約200席のB767では、殆どが中国人の観光客のようだ。搭乗率は自分の席の周囲で95%位、ほぼ満席だった。
私の隣りに座った中年のご婦人の乗客も中国人。上昇し機内が落ち着き、食事の準備が始まったころ、時間つぶしにドラマでも見るかと、イヤホーンを付けたところ、そのご婦人もイヤホーンを掛けエンタメのモニターをいじり始めた。こちらをチラチラ見ながらやっているがなかなかうまくいかないようだ。たまりかねて、差し込みがうまくいってないイヤホーンジャックを直し、身振り手振りで使える状態にしてあげた。周囲を見回しても若い中国人はビデオを使いこなしているが、中高年はほとんどがモニターを使えていないようだ。初心者にとっては、モニターを使いこなすのもけっこう難しいものだ。
乗客の多くを占める中国の人から見ると、使い方の説明はないし、中国語の取り扱い説明書も見当たらない。番組内容も日本人にはいいが、多くを占める中国人にとっては面白いとは思えない。旅慣れない、初めて国際線に乗るような中国人もいじれるように工夫が必要だと思う。競合する中国のエアラインとの差は、各席に画面が付いていることであり、時間つぶしが苦にならない点だ。日本のエアラインだが、中国人の乗客の方が多いのが現実だと思うので頑張って工夫して中国のお客様を呼び込んでもらいたい。
隣の席のご婦人は、番組が気に入ってか、打ち解けて意気投合、食事が終わるときには、ビールで乾杯をした。「楽しい日本旅行になりますように」と。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 24A
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 区間マイル
- 1604km
- 出発予定時刻
- 10:45
- 搭乗時刻
- 10:15
- 出発時刻
- 10:37
- 到着予定時刻
- 14:50
- 到着時刻
- 14:43
- 予定飛行時間
- 3時間5分
- 出発空港 天気・気温
- 快晴-1℃
- 出発ゲート・スポット
- 58
- 離陸滑走路
- RW6
- 離陸時刻
- 10:57
- 到着空港 天気・気温
- 快晴
- 到着ゲート・スポット
- 58
- 着陸滑走路
- 34L
- 着陸時刻
- 14:33
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