弾丸広島旅行　HND→HIJ　初76E - ANA (全日空) 口コミ・評価

日程の都合で日帰り弾丸旅行となった広島旅行。筆者としては初76Eで、期待とネット上の評判に対する疑念を持っての搭乗だった。結果としては、後述の通りひどいシートではあったが、安定のサービスであり、先日訪問した東京ディズニーシーのアトラクションを想起させるような767の急上昇を体験できてよかった。途中若干の揺れがあったが快適なフライトではあった。ソフトはよかったがハードがだめだったという感じだ。そのため本意ではないが、総評では星3とした。

冷たい緑茶をいただいた。普通によかった。

倒さないで済むという設計思想は良いが、リクライニング周りが絶望的なのでこれが近距離国際線に充てられたら悲惨だろう。また77Wの未改修機もこれのようなので、太平洋横断とかなんの拷問だという感じである。具体的には、・リクライニングというより姿勢が悪くなる感じで、イメージ的にはハイバックの椅子の座面前側に座り、その状態で背もたれによりかかるというような姿勢になる。そのため合う合わないの個人差が大きくなり、私の場合、到着する頃には体が痛くなった・座面が前に出るためシートベルトをきつくしめたままでは動かない・そもそもリクライニングが特殊なため困惑している搭乗客が何人かいるといった問題がある。なお、Maxでリクライニングすれば、足元が狭くなる代わりに悪くなくなった。

飛行時間が1:00ないくらいのため、特に見るものはなかった。ゲームか読み物でもあればよいのだが。また古いとはいえ、マップは飛行ルートの全景のみであまり見やすくはなく、読み込みや反応の悪さなどが目立つ。ただ機外カメラは意外にもあり、離着陸時は楽しめた。なお、輝度が低すぎてどうがんばっても映り込みがあったため写真はない。

国際線機材のため使用不可。システムが違うためだと思うが、78Mでは利用可であり、国内線全ジェット機材利用可となった今、若干見劣りしてしまう。

よく対応していた。

清潔だった。

特に接する機会はなかったがよかったと思う。

スーパーバリューでとったのでそこそこのお値段。ただIJでとろうとしたら結局7000円近く＋NRTまでの交通費がかかるので相対的にそこまで高くはない。

搭乗の詳細データです。

座席番号

17A

搭乗クラス

Y

区間マイル

414

出発予定時刻

9:25

搭乗時刻

9:00(優先搭乗開始)/1台目バス出発9:07/バス乗車8分

出発時刻

9:41

飛行高度

26000ft

飛行速度

380kts

到着予定時刻

10:55

到着時刻

11:02

予定飛行時間

1:30

出発空港 天気・気温

曇/12℃

出発ゲート・スポット

506/83

出発空港 風速・風向

90°/2kts

離陸滑走路

16L

離陸時刻

9:53(？)

到着空港 天気・気温

雨/12℃

到着空港 風速・風向

270°/10kts

到着ゲート・スポット

C

着陸滑走路

28

着陸時刻

10:59