航空会社 中国東方航空
- 国
- 中国
- IATA | ICAO
- MU | CES
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.10 [481件]
- アライアンス
- スカイチーム
搭乗レビュー
MUのビジネスか、JLのエコノミーか!?
- 口コミ投稿者
- delawakaさん
搭乗写真
総評
MUは本レビューで37件目だそうですが、
初めてのビジネスクラス。
いつもの旅行会社からは、
JALエコノミーとMUビジネスの提案、
料金もほぼ同じで迷いましたが、
せっかくの機会なのでMUに。
-----
座席は最前列、
逆光対策で右舷窓側をチョイス。
機材B-6876は2012年5月登録、
初レビューだそうです。
チェックインは空いていて拍子抜け、
Gate24はセントレア国際線の一番遠いところ。
(なぜか筆者はココが多い)
乗り込みは順調で定刻より数分早く出発、
Rwy36から離陸後に日本語の安全ビデオ(!?)
ベルトサインオフは離陸から20分後、
お楽しみの機内食は…
メニューが無いうえに選択肢の無いワンメイク。
(安チケットだからか?)
メインの牛肉は見た目も味もビミョー、
(皿だけ載せ替えてるんじゃないか?)
と思わせるほどで、あまり感動は無かったです。
エンタメについては共有モニターで、
ヘッドホンはあったものの、
チャンネルが「PA」のままで反応せず、
結局利用しませんでした。
-----
浦東到着は30分遅れで沖スポット505、
入国審査場は思いのほかガラガラで、
すんなり通過出来ましたが…
バゲージクレームで決定的なダメ出し、
なぜか後続のJL883(中部→浦東)と同じテーブル。
先行で出て来たのはJL883、
ビジネスはもちろんエコノミー席の荷物も先行され、
MU292ビジネスクラス預け荷物は、
ターンテーブル前で20分程待たされたのでした。
標題は「MUのビジネスかJLのエコノミーか?」
筆者はJLのエコノミーに軍配です。
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初めてのビジネスクラス。
いつもの旅行会社からは、
JALエコノミーとMUビジネスの提案、
料金もほぼ同じで迷いましたが、
せっかくの機会なのでMUに。
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座席は最前列、
逆光対策で右舷窓側をチョイス。
機材B-6876は2012年5月登録、
初レビューだそうです。
チェックインは空いていて拍子抜け、
Gate24はセントレア国際線の一番遠いところ。
(なぜか筆者はココが多い)
乗り込みは順調で定刻より数分早く出発、
Rwy36から離陸後に日本語の安全ビデオ(!?)
ベルトサインオフは離陸から20分後、
お楽しみの機内食は…
メニューが無いうえに選択肢の無いワンメイク。
(安チケットだからか?)
メインの牛肉は見た目も味もビミョー、
(皿だけ載せ替えてるんじゃないか?)
と思わせるほどで、あまり感動は無かったです。
エンタメについては共有モニターで、
ヘッドホンはあったものの、
チャンネルが「PA」のままで反応せず、
結局利用しませんでした。
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浦東到着は30分遅れで沖スポット505、
入国審査場は思いのほかガラガラで、
すんなり通過出来ましたが…
バゲージクレームで決定的なダメ出し、
なぜか後続のJL883(中部→浦東)と同じテーブル。
先行で出て来たのはJL883、
ビジネスはもちろんエコノミー席の荷物も先行され、
MU292ビジネスクラス預け荷物は、
ターンテーブル前で20分程待たされたのでした。
標題は「MUのビジネスかJLのエコノミーか?」
筆者はJLのエコノミーに軍配です。
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フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 6L
- 搭乗クラス
- I
- 区間マイル
- 1149miles
- 出発予定時刻
- 08:55
- 搭乗時刻
- 08:20
- 出発時刻
- 08:50
- 飛行高度
- 9,150m
- 飛行速度
- 690km/h
- 到着予定時刻
- 10:10
- 到着時刻
- 10:41
- 予定飛行時間
- 2h15m
- 出発空港 天気・気温
- 晴れ・16.3℃
- 出発ゲート・スポット
- Gate24
- 出発空港 風速・風向
- 3.9m/sec・北西
- 離陸滑走路
- Rwy36(A1)
- 離陸時刻
- 09:05
- 到着空港 天気・気温
- 晴れ
- 到着ゲート・スポット
- Spot505(沖)
- 着陸滑走路
- 17R
- 着陸時刻
- 10:37
- メモ
- Door close 08:49 / Sign off 09:25 / Drink service 09:44 / Meal service 09:45 /
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