羽田前泊のため - JAL (日本航空) 口コミ・評価

羽田から翌朝早朝のSQ便搭乗のため、
前日夜の羽田行き最終便を利用し前泊することに。

新幹線で行っても良いのですが、
復路はシンガポールから中部直行便利用のため、
クルマを空港に置いておきたいニーズがありました。

JGCステイタスがこの時点でダイヤ到達、
これ以上は「修行」ニーズも無いため、
SQ利用なら本来ANAを利用したいところですが、
ANA中部発羽田行きは間に合わない時間帯、
仕方なくJALを使ったというのがホンネのところ。

ただ、裏を返せば貴重な羽田枠に、
JALは短距離の中部便を２往復も設定してくれている、
その心意気だけでも「買い」ではあります。

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搭乗機材JA320Jは2年半ぶり2度目の出会い、
国際線機材で中部から天津までお世話になり、
今回は台北から戻り羽田へ帰投する運用のようです。

JAL経営破綻直前に投入された機材、
個人モニターこそあれ機内Wi-Fiは装備されていません、
そのモニターもエンタメサービスは無し、
Class-Jであればビジネスクラスを体験出来ますが、
エコノミーだとフットレストが装備。

出発は若干の遅刻者により数分遅れ、
Rwy36の2800m地点から滑走路進入しテイクオフ。

機内サービスは今も昔も飴配給のみ、
搭乗率は90％を越え盛況、
途中で遅れを少し取り返し、
ほぼオンタイムでスポットイン。

2018年のJAL便搭乗は千秋楽、
JTA含め年間34回の利用でした。

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搭乗の詳細データです。

座席番号

18K

搭乗クラス

Y(先得)

区間マイル

382/193miles

出発予定時刻

20:45

搭乗時刻

20:24

出発時刻

20:50

飛行高度

25000ft

飛行速度

985km/h

到着予定時刻

21:45

到着時刻

21:46

予定飛行時間

1h00m

出発空港 天気・気温

晴れ・4.9℃

出発ゲート・スポット

Gate 10

出発空港 風速・風向

7.5m/sec・北

離陸滑走路

Rwy36(A3S)

離陸時刻

20:59

到着空港 天気・気温

曇り時々晴れ・6.6℃

到着空港 風速・風向

8.5m/sec・北

到着ゲート・スポット

Spot 5

着陸滑走路

Rwy 34L(A6B)

着陸時刻

21:39

メモ

Door close 20:48 / Sign off - on 21:04 - 21:22 / Flap down 21:30 / Gear down 21:37? / Passengers 135/144(93.7%) //