搭乗レビュー
【OKAタッチ復路】FへのUPGにも成功！ JL914 Okinawa/Naha(OKA)→Tokyo(HND)
- 口コミ投稿者
- 鶴の旅人さん
搭乗写真
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専用の保安検査場から制限区域内へ -
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ラウンジへ -
紅芋パン -
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機内へ -
左へ -
着席 -
足元は広々 -
PW4074 -
定刻よりも3分早くプッシュバック開始 -
お見送りを受けます。
また6月に来ま... 続き -
第2滑走路の運用開始により、表記が変... 続き -
離陸開始！！ -
Takeoff -
上昇中 -
シートポケットは壁に -
お食事(昼食)
17:45着のため昼... 続き -
俵ご飯(ふっくりんこ・梅ご飯) -
らーめんですかい(間食) -
らーめんですかい(間食) -
食後のコーヒー -
コーヒータイム -
降下開始
ベルトサイン点灯 -
房総半島上空 -
千葉市上空
夕陽に照らされるPW40... 続き -
ギアダウン -
東京ディズニーリゾート(臨時休園中)... 続き -
収束したらまた行きたいな… -
東京ゲートブリッジ -
最終進入経路へ -
Landing -
B滑走路からタキシング -
スポットイン -
プレート -
総評
復路はFへのUPGに成功しました。
機材はボーイング777-200、レジ(機番)はJA009Dです。先日搭乗したJA8979同様元日本エアシステム(JAS)に導入された機体(カスタマーコードは-289)となります。A350-900・787-8の増備により、777の置き換えが進行しています。
この便はアメリカン航空、カタール航空(いずれもワンワールドアライアンスメンバー)ならびにハワイアン航空とのコードシェア便です(AA8450便・QR6816便・HA5426便)。
機材はボーイング777-200、レジ(機番)はJA009Dです。先日搭乗したJA8979同様元日本エアシステム(JAS)に導入された機体(カスタマーコードは-289)となります。A350-900・787-8の増備により、777の置き換えが進行しています。
この便はアメリカン航空、カタール航空(いずれもワンワールドアライアンスメンバー)ならびにハワイアン航空とのコードシェア便です(AA8450便・QR6816便・HA5426便)。
フライトログ
搭乗の詳細データです。
- 座席番号
- 1K
- 搭乗クラス
- 国内線ファーストクラス
- 区間マイル
- 984
- 出発予定時刻
- 15:25
- 搭乗時刻
- 15:10
- 出発時刻
- 15:22 早発
- 飛行高度
- 25,000ft
- 飛行速度
- 824km/h
- 到着予定時刻
- 17:45
- 到着時刻
- 17:52
- 予定飛行時間
- 2h
- 出発ゲート・スポット
- 23
- 離陸滑走路
- 18L
- 離陸時刻
- 15:34
- 到着ゲート・スポット
- 23
- 着陸滑走路
- 22(B滑走路)
- 着陸時刻
- 17:44
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