航空会社 日本トランスオーシャン航空 (JTA)
© Ailes ハネッコさん
- 国
- 日本
- IATA | ICAO
- NU | JTA
- メンバー評価
- 搭乗レビュー 3.88 [521件]
- アライアンス
- ワンワールド
搭乗レビュー
2014年乗り納め JTA 中部-那覇 久しぶりのB734
- 口コミ投稿者
- NIKEさん
搭乗写真
総評
2014年飛行機乗り納めとして中部18:55発～那覇21:25着のNU257便に搭乗しました。
年末の旅行シーズンともあり、セントレアはいつもより活気があります。
またスカイデッキではイルミネーションも行われていました。
搭乗機はB737-400(JA8525)ノーマル塗装機。
個人的にB734への搭乗は数年ぶりになる気がします。
さすがに内装は最新のB738などと比べると古さが感じられました。
機は定刻より数分早く、満席の乗客を乗せセントレアを離陸。
離陸後は紀伊半島に沿って南下していきました。
冬休みということもあり機内は満席。
しかしフライトタイムが2時間半もあるのでしっかりとサービスが行われていました。
機内エンタメは音楽チャンネルのみですが、沖縄音楽のチャンネルもあり到着前から気分が高鳴ります。
紀伊半島を離れたあとはひたすら洋上飛行になり、地上の明かりも見えなくなります。
到着の20分前には徐々に沖縄本島の明かりが見えてきました。
中部-那覇は飛行時間2時間14分、飛行距離1303kmのフライトでした。
年末の旅行シーズンともあり、セントレアはいつもより活気があります。
またスカイデッキではイルミネーションも行われていました。
搭乗機はB737-400(JA8525)ノーマル塗装機。
個人的にB734への搭乗は数年ぶりになる気がします。
さすがに内装は最新のB738などと比べると古さが感じられました。
機は定刻より数分早く、満席の乗客を乗せセントレアを離陸。
離陸後は紀伊半島に沿って南下していきました。
冬休みということもあり機内は満席。
しかしフライトタイムが2時間半もあるのでしっかりとサービスが行われていました。
機内エンタメは音楽チャンネルのみですが、沖縄音楽のチャンネルもあり到着前から気分が高鳴ります。
紀伊半島を離れたあとはひたすら洋上飛行になり、地上の明かりも見えなくなります。
到着の20分前には徐々に沖縄本島の明かりが見えてきました。
中部-那覇は飛行時間2時間14分、飛行距離1303kmのフライトでした。
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